十一二万的预算，想买一款紧凑级轿车。以前的时候我并不太中意日系车，感觉日系车省油完全就是因为馅大皮薄。直到了解到丰田的TNGA架构之后，感觉真的太牛了。在去年的各种碰撞测试中，此架构的车型也都拿到了非常优异的成绩。所以买车时基本上没怎么考虑朗逸、轩逸这些车，直接奔着卡罗拉去的。
但由于我的预算有限，所以只能买最低配。不过值得欣慰的是，低配卡罗拉安全配置并没有缩水，依然标配了8个安全气囊，还标配主动刹车，L2级别自动驾驶，自适应远近光灯等一系列主动安全配置。看看自己的车，再看看同级别只配备四个甚至两个安全气囊的车，感觉自己捡到了宝。卡罗拉的这套主动安全配置，同级别很多车顶配都没有配全，这感觉真的太爽了。
但是希望越大失望越大，最近在网上看到了卡罗拉和速腾的对撞视频，点开视频之前，我是信心满满的，感觉卡罗拉的安全性可能会比中级车帕萨特都强，碰个速腾更是不在话下。但碰撞结果却出乎我的意料，碰撞后速腾的框架基本上完好，车门也能正常打开，白车身也没有太多的变形。但卡罗拉却由于吸能的原因，整个车身溃缩严重，框架多处变形，后座直接被弹开，碰撞后车门竟然也没有自动解锁。
忽然有点明白，当时思域车主为什么敢说思域能秒天秒地了，因为他们对思域性能的崇拜，让他们过于自信。其实我对TNGA架构也有点过分膜拜，天下乌鸦一般黑，成本摆在这里，一个十一二万的车，怎么能够在安全性方面比十四五万甚至20万的车更好呢，还是我太天真了。
但之后又安慰自己，最起码主动安全配置，咱的车很齐全，同价位甚至中低配的速腾也不如咱车主动安全配置高这是客观事实。而且卡罗拉确实也更便宜，被动安全性最起码能够和朗逸打个平手吧，这么看也算是赚了。但总体来说还是有点失落。
下面聊一聊我的提车价格吧，近期打算买卡罗拉的朋友可以参考一下。我买的是卡罗拉1.2T先锋版，厂商指导价11.98万。年底买车全款优惠最多1万块钱，但是白色车身需要加价2000元，所以实际就等于优惠了8000元，裸车价11.18万。购置税是9400，保险4500，全款也必须店内上牌，950元有点坑，总落地价约12.66万，送了贴膜、脚垫以及6次基础保养。
很多人都说元旦之前买车是最便宜的，元旦到春节之间买车反而会变贵，所以我是12月底提的车。当时听说卡罗拉要上新款，但是上的是1.5L三缸版本，没想到顺带着又上了个1.2T先锋版plus，比我这车贵3000块，但是多了运动双拼座椅，倒车影像，无钥匙进入，感觉还挺值，又有点小郁闷。
卡罗拉这车总体来说还算不错，新款也换装了独立悬挂，心里总感觉更高级了，自适应巡航加车道偏离预警，这套安全配置挺好用，跑高速神器，其他方方面面的表现基本上也对得起这个价格。
但卡罗拉缺点也客观存在，首先，我现在感觉TNGA架构没有这么神了，这车的安全性可能略高于朗逸，但是确实低于速腾。再就是除安全配置外，舒适性配置简直太差了，丐版得很彻底，没有天窗，没有皮座椅，中控三个空调旋钮也很廉价。再就是由于独立悬挂的加入，所以后排空间缩水，实际乘坐表现不如轩逸和朗逸，对于一款家用车来说，这个缺点其实挺致命。
以上内容来自丰田卡罗拉车主的真实汽车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田卡罗拉的看法。