今天检测一台18年7年月生产，19年1月上牌的上汽荣威RX8，这台车是非承载式车身，也就是俗称的带大梁
现在国产车制造有很大的进步，大气时尚的外观，配置丰富，车辆价格也不高，成为很多年轻人首选国产车的原因。
检测之前与委托人沟通得知前方出过碰撞，但具体程度也是非常模糊，又是通过熟人买车，因此不放心，想弄清楚前面的问题，一打开机舱盖，就看到机盖后期更换，水箱框架与水箱也是，明显前嘴一套。
当我以为就是单纯的前嘴一套时，检测到左前加强梁有后期打胶与后期焊接现象时，就发现此车不止那么简单事故。
这时候，卖方就过来说了这车才卖九万大，有差价，比正常车价多了一两万，就只有前嘴一套，很划算了？
我一听到这，对卖方描述车况明显不符合当前车况，我接着往下检测，既然都伤到这里了，必须检查左前大梁，果然不出所料，左前大梁也是后期钣金修复的
由上图可以看出腻子表面的漆面已经脱落了，估计是别人验车的时候扣掉的吧
而且车架与车壳分离过，符合修复大梁导致这里拆装的，这也是不争的事实，前面的事故排查完了，既然都伤到这里了，主气囊肯定是不保，接着往下检查，其他部位并无事故，对于这种车况。
关键是卖方没有如实告知车况，轻描淡写几句话让人不得不怀疑是故意为之！熟人介绍买车，不好意思问明车况，出来问题咋办？