一直以来，国内的硬派汽车市场都是合资车企占有比较明显的优势，汉兰达、普拉多、陆巡、牧马人等车型在这一市场上都有着比较集中的体现，并被冠以入藏神车的称号，深受众多越野爱好者的喜爱，而随着近年来哈弗、传祺等自主车企的加入，硬派市场变得越来越火爆，吸引了越来越多消费者的关注，像是哈弗H9、H8、传祺GS8等车型都有着不俗的表现，尝到了硬派车型带来的甜头，这让吉利也产生了想法，并推出了旗下的首款硬派SUV车型——帝豪EX9，堪称是吉利家族的一大杀手锏。
帝豪EX9作为吉利家族的首选中大型SUV车型，这款车早在2011年就已经推出了，由于近年来吉利把重点都放在了亲民低端市场上，忽略了中大型SUV市场的发展，还好吉利的付出是值得了，在亲民市场上取得了比较突出的成绩，令众自主车企心生羡慕，而随着近年来中大型市场的越来越火爆，吉利也将着手中大型SUV市场的发展，帝豪EX9也将会在不久后“呼之欲出”，吉利又一杀手锏！新车霸气超汉兰达，或18万起，V6动力普拉多都怕。
从外观来看，帝豪EX9的表现还是符合了一款中大型硬派车型的设计，饱满厚重的造型呈现出了比较强的肌肉感，看上去要比哈弗H9、传祺GS8等车型霸气很多，丝毫不输普拉多，前脸的设计则同样是比较的硬派，金属感比较的突出，呈现出了比较狂野的一面，而双横幅式的进气格栅与前大灯进行了完美的衔接，拉伸了整个前脸的视觉感受，同时进气格栅的设计也是比较的越野，凸显出了比较霸气的气息，另外车身造型则比较的个性，要比一般的硬派车型看上去更加的笨重，金属质感的车身呈现出了比较高的逼格，给人的感觉还是比较的霸气。
从整体的尺寸表现来看，帝豪EX9的设计在同级车型中比较的一般，长宽高分别为4800mm、1870mm、1810mm，轴距达到了2850mm，相比普拉多、汉兰达等车型在车长上还是有着一定的差距，但是2850mm的轴距表现还是比较的主流，同时还有2+3+2的7座布局，为其宽敞的空间表现提供了良好的基础。
从早期的官方给出的内饰图来看，可以说是非常的辣眼睛，已经跟不上当下汽车发展的潮流，预计新车将会在内饰上有着比较明显的改变，但整体的风格还是比较的传统大气，有着比较硬派的一面，其中中控台将会采用“Y”型布局，并采用双色的皮质软性材料进行包裹，同时在座椅和方向盘等的设计上也是比较的人性化，也同样是采用皮质材料进行包裹，手感和舒适感有着比较明显的提升，另外像是导航、娱乐系统、人机交互系统等也将会配备。
作为一款硬派SUV车型，动力的表现可以说是尤为重要，而帝豪EX9在动力上搭载的是一台3.5L V6发动机，最大输入功率为277马力，将与匹配的是6速主动变速箱和7速DCT双聚散变速箱，并且在高配车型上还配有四驱动力，表现丝毫不输普拉多等硬派车型，相比哈弗H9来说还是有着一定的优势。
作为吉利家族的首款硬派SUV车型，小编觉得帝豪EX9还是比较的不错，无论是越野性还是售价上都比较的合理，虽然与普拉多等合资硬派车型有差距，但是凭借着吉利当前的实力还是很有希望打造出一款真正国产的硬派SUV，以此来与普拉多、汉兰达等车型抗衡。