手动挡车型虽然已经不属于车市里面的消费主流，但如果预算不多，买车纯粹为了代步或者用来练手，又不想买二手车的话，手动挡车型仍然是一个不错的选择，这其中，宝骏310就是其中一款全系手动挡、性能实用的车型。
宝骏310指导价4.09-5.29万，在售提供4款车型可选，全系手动挡，今天带来的是指导价4.29万2020款 1.2L 手动舒适型的介绍。
宝骏310作为一款两厢小型轿车，外观小巧玲珑，前脸采用了较多的弧线设计，进气格栅由三根微微弯曲的镀铬条组成，与两侧的大灯组和下包围形成一个整体，显得温和可爱。
车身侧面双腰线造型从前轮尾一直延伸到车尾，车尾造型简洁平直，轻盈也不乏时尚感。
进入车内，内饰风格则显得有点朴素，中控台采用T字形布局，方向盘、仪表盘和档杆的样式均比较传统，整体色调也比较单调，软质包裹欠奉，塑料感较为明显。
车身尺寸方面，长宽高依次为4032x1680x1450mm，轴距为2550mm，车身小巧，泊车停车方便。实际空间体验上，身高1.75米乘客在前排调整好坐姿，头部空间有四指距离，来到后排，后排膝部空间有半拳左右距离，后排地板中间隆起不高，但满座三个成年人会很吃力，后排仅适合两人乘坐。
动力方面，搭载了1.2L自然吸气发动机，最大马力80Ps，最大扭矩112N·m，传动匹配5挡手动变速箱，NEDC综合油耗5.1L/100km。80马力拉动整备质量985kg的车身，对于实际动力体验自然不能抱太大的期待，以高速行驶为例，宝骏310在时速达到80公里左右，再加速或超车就会显得颇为乏力。而作为一款手动挡车型，平顺性和加减档是否及时，关键因素则在于驾驶者本身了。
底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂结构，底盘质感偏硬，而且速度越高这种偏硬质感会越明显，在中高速阶段如果遇到颠簸路面，反馈到车内的震动会比较大，舒适性一般。因此整体驾乘体验来说，宝骏310更适合短途代步。
配置方面，1.2L 手动舒适型提供ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC)、非全液晶仪表盘、前排主驾驶安全气囊、上下调节塑料方向盘、安全带未系提示、2扬声器、前排USB接口、卤素远近光灯、大灯高度调节、前后排电动车窗、外后视镜电动调节、手动空调等。
配置不算丰富，仅仅能满足基本需求，后驻车雷达、倒车影像、8吋中控彩色大屏、蓝牙/车载电话、4扬声器、前雾灯要到高一级别版本1.2L 手动时尚型才有配备，而胎压监测系统、车身稳定系统则全系也没有配备。
保养成本方面，6万公里保养总成本预估在3489.0元左右。
作为一款定价偏低的手动挡车型，对动力、空间、配置、档次感等各方面的要求自然不能太高，如果单纯用来短途代步，或者初学练手，车身小巧、经济实用的宝骏310还是比较合适的。