南京到无锡(南京到无锡多少公里)

发文之前,云端机长还是想澄清一下,云端机长把飞行距离几百公里,飞行时间一个小时左右的短距离航线统称为最短航线。所以云端机长的最短航线在国内有很多条,这里的最短并不是绝对意义上的最短,而是在一个宽泛的定义。所以希望大家不要误会,希望大家能够理解,谢谢。

南京禄口国际机场和无锡苏南硕放国际机场都是长三角地区机场群成员之一。江苏省内机场数量也不少,但省内航线很少,之前有段时间有连云港直飞徐州航线,但早已停运。包括本期小编要讲的南京直飞无锡航线。南京和无锡之间距离过近,高铁十分发达。人流量虽然很大,但几乎没民航什么事,所以两地之间是没有定期运营的商业载客航班的。之所以会有飞机飞这条航线是因为出现了航班备降的情况。

苏南硕放机场

10月10号,16:00从重庆江北国际机场机场起飞的四川航空3U8027航班,预计是2小时15分钟后飞抵苏南硕放国际机场。但3U8027航班在快要抵达苏南硕放机场时,因为机场流量控制的原因,尽管飞机在空中盘旋等待了一段时间,但还是没有按预定计划落地苏南硕放机场,而是改为备降南京。

3U8027航班于18:50落地南京禄口国际机场24跑道,3U8027航班落后在跑道上减速后脱离。随后飞机跟随南京禄口机场地面引导车进入278停机位。18:57,客舱门开启,乘客会被安排先去航站楼里面休息等待飞机再次起飞。3U8027航班落地南京后2小时34分钟后,飞机再次起飞,飞往苏南硕放机场。下面我们通过这趟航班,一起来了解一下这条由南京禄口机场飞往苏南硕放机场的航线 。

四川航空A321

四川航空编号B6957飞机相关信息,3U8027航班飞行信息总体概括

航班号:3U8027,飞机编号B6957

航班南京起飞时间 :21:24

航班无锡落地时间 :21:48

飞机空中飞行时间:24分钟

起飞机场: 南京禄口国际机场T1

落地机场:苏南硕放国际机场T2

机型:空客A321-231

机龄:9.1年

座位数:194(8个公务舱座位,186个经济舱座位)

经济舱座椅布局:2-2

经济舱座椅布局:3-3

经济舱座椅间距79cm,座椅宽度46cm,座椅最大角度100°

公务舱座椅间距97cm,座椅宽度55cm,座椅最大角度120°

航班上座率:满员

3U8027航班实时飞行数据

10月10号晚21:06,3U8027航班旅客再次从南京禄口国际机场183登机口登机。旅客登机结束后,航班关闭飞机舱门 。3U8027航班机组也执行完起飞前检查单程序等航前准备工作后。

飞行员申请放行,四川8027,机型A321-231,停机位278,申请前往无锡苏南硕放机场 。

南京机场放行管制同意放行,前往无锡苏南硕放机场 ,后面都是一些飞行员申请放行和放行管制员的固定对话。巡航高度,起飞使用跑道,起始上升修压,修正海压,应答机,离场频率。随后机长会复述一遍后无误,得到放行许可后,3U8027航班飞行员联系地面请求推出开车 。

机场地面管制员同意推出开车,飞行员解除停机刹车。飞机撤轮档 ,3U8027航班由机场地面牵引车从机场278号停机位推出 ,飞行员启动飞机发动机 ,飞机推开后飞行员一切准备就绪,请求开车滑行。

地面管制员同意飞机滑行许可,3U8027航班开始滑向06起飞跑道外 。随后航班飞行员会联系南京机场塔台 。

21:24,禄口机场塔台允许3U8027航班进06跑道起飞。3U8027航班滑行进跑道,随后飞机开始在跑道上加速滑行,抵达决断速度V1后,飞行员拉杆抬轮,飞机起飞升空 ,收起落架 ,继续加速到V3后,飞机襟翼全部收回。飞机起飞后会联系离场,后面不细说了,

21:32,3U8027航班起飞后8分钟,飞机爬升至本次飞行的最大飞行高度约海拔4800米,此时飞机飞行速度也达到最大,约700公里每小时 左右,此时飞机位于长荡湖上空, 正向东飞行 。

随后飞机立刻开始下降高度以及减速。飞机完全是先爬升先加速然后立马减速下降高度。因为此时飞机距离无锡苏南硕放机场还有最后18分钟的航程。由于飞机在降落阶段下高度的速度远没有起飞阶段上高度那么快,即下降率低于爬升率,所以下降高度过程较为缓慢和耗时。

21:48,苏南硕放机场同意飞机落地,落地使用跑道03,3U8027航班落后在跑道上减速后脱离联系机场地面 。机场塔台将飞机移交给地面管制做停机准备, 飞机跟随机场地面引导车进入11停机位后,发动机关闭,飞行结束。

3U8027航班总计延误了3小时33分钟后才抵达无锡。

3U8027航班飞行大致路径

飞机飞行路线大致为从南京禄口机场起飞后先往东飞行,经过溧水区,金坛区,武进区最后从太湖上空飞过后,抵达无锡苏南硕放机场。

3U8027航班飞行航路图

本次执飞机型为空客A321,以下A321机型相关数据,仅供参考。

机高:11.76米

客舱长度:34.44米

最大客舱宽度:3.70米

最大爬升率(ft/min):2500

最大爬升率(m/s):12.6

最大起飞重量:83000kg

最大着陆重量:73500kg

实用升限:12000m

满载航程: 5600公里

动力装置: 两台涡扇发动机

发动机推力:2×133千牛

发动机型号:CFM公司CFM56-5系列、IAE公司V2500系列

最大巡航速度:487节

最大巡航速度:900公里每小时

最大巡航速度:0.82马赫