拉萨花冠多少价(花冠现在多少钱)

河南商报记者 刘远怀/文 受访者供图

要说去拉萨,很多人都会想到开越野车去,或者骑着山地车去。但是开着出租车去拉萨,你听说过吗?

最近,45岁的郑州的哥雪彦晓,开着自己的出租车,带上妻子和女儿,从郑州出发,经西安、成都等城市,经318国道到达拉萨,再经由青海返回郑州。从8月18日到9月4日,历时18天,行程7600多公里。

【探因】为什么开着出租车去拉萨?

为什么雪彦晓要去拉萨?这还得从十几年前说起。

2006年国庆期间,青藏铁路刚刚开通不久,雪彦晓就买了一张从郑州到拉萨的硬卧火车票,坐上了开往拉萨的列车。

40多个小时的火车旅程,让他对青藏高原上的白云蓝天流连不已。“最美的风景在路上,但是坐在火车上最多只能趴在窗户上看看,我总觉得少了点意思。”雪彦晓告诉河南商报记者。

雪域高原上的美景让他久久难以忘怀,他决定有机会还要再来。但西藏之行没多久,雪彦晓在老家许昌市襄城县的工作单位倒闭,他下岗了。

幸好,上世纪90年代在四川当兵时,他学习了驾驶汽车。2007年,30多岁别无他长的他,到省会郑州开始了出租车司机的生涯。

至今已经12年的出租车司机生涯,雪彦晓一直在路上,这也成了他开着出租车去拉萨的原因。“自己的出租车比较熟悉,开着也比较放心。”

2016年,有的哥开着出租车去了西藏,雪彦晓听说后也“蠢蠢欲动”。但因为女儿正读高中,无暇他顾。直到今年8月份,女儿大一暑假期间,雪彦晓终于再次踏上了前往拉萨的路途。

【事件】妻子感冒女儿高反 他差点掉头回去

去拉萨不能说走就走。“准备了大概一个星期,提前保养保养(车),该换的轮胎换换,又到网上看了不少攻略。”做好准备,8月18日,雪彦晓带着妻子和女儿从郑州出发了。

“最美的风景在路上,开车走在318国道上,真是一路美景。有的地方还修了观景台,随时可以停车看看,比坐火车要好玩。”雪彦晓说。

但美景虽美,刚开始雪彦晓却无暇欣赏。旅行的第三天,一行三人到达稻城亚丁时,雪彦晓的妻子感冒了。而他的女儿因为第一次来到高原,也出现了高原反应。

“亚丁那有个机场,我说要不恁娘俩坐飞机回去,我一个人把车开回去吧。”最后在药物和氧气瓶的作用下,二人症状缓解后,雪彦晓驾车继续向拉萨挺进。

不仅人有高原反应,雪彦晓的出租车是丰田花冠车型,1.6的排量,在高原上也是动力不足。“高原上氧气比较少,出租车的动力得减少有百分之二三十。”雪彦晓介绍,在高海拔道路上,他都挂二档行驶,如果再高车辆就会有熄火的危险。

【注意】坡陡弯多不鸣笛晚上坚决不开车

318国道,被誉为“中国人的景观大道”,但它一路上的弯路、盘山路、还有转弯连着下坡的路,让不少车辆望而却步。雪彦晓出发之前就定了规矩:晚上坚决不开车。

“从康定往西,路况就不咋样了。宽度基本上就两个车道,路上很少超车。有的大货车拐弯的时候都得有人下来看着。拐弯也不敢按喇叭,山上的碎石有可能飞下来。”雪彦晓说。

不过,即使加倍小心,雪彦晓出租车的前挡风玻璃,还是被山坡上的落石砸了一个小裂缝。

最令雪彦晓印象最深刻的是,从巴塘到芒康,90多公里的山路,因为修路,雪彦晓开了5个多小时。在“怒江72拐”的连续上坡路段,雪彦晓的车动力下降严重。好在他的车是油气混合动力,上坡时用油,下坡时用气,保证了上坡动力。

雪彦晓说,318国道经过多年的改造,现在的路况已经好了很多,很多路段已经达到了一级公路的标准。“一级公路基本上就和我们这边的高速差不多。但是在一些路段,还是比较难走。”

318国道上有一个天然洗车场,是有名的“网红打卡地”。来来往往的汽车在这里穿过激流,洗净一路的风尘。雪彦晓也开心地驾驶出租车冲了过去,并在朋友圈和抖音晒出了视频,“天然洗车,水花四溅。”

【经济】一家三口花费不到两万

雪彦晓一家从郑州出发,沿途经过西安、成都、雅安、林芝、拉萨、格尔木、兰州等地,最后回到郑州,一路走下来有些事情让他记忆深刻。

在318国道上,悬挂河南牌照的车看到雪彦晓的出租车,都会惊讶地上前打招呼问情况。

在拉萨,当地的出租车司机大多是河南老乡。雪彦晓在拉萨的加气站加气时,“他们说原来我们微信群里转的河南出租车是你开过来的啊。”

去拉萨,雪彦晓用了10天,在拉萨待了两天后,6天时间就回到了郑州。“主要是哪里的风景好,我们就会在那待一天,边走边玩。318国道上有不少好看的地方,到了青海那边,无人区就没啥看的了,走得就比较快。”雪彦晓说。

关于花费,雪彦晓坦言准备了两万块钱,但没有花完。“主要是住宿、景区门票,还有车加油加气。”回到郑州后,雪彦晓继续行驶在郑州的大街小巷。

雪彦晓说:“这一路跟家人在一起非常快乐,虽然路难走,车难开,但是一路的美景值得去看看,也算了却了我小小的心愿。”

(见习编辑 熊子文 郭爽 编辑 吉倩倩)