时至今日，越来越多的人加入了买车的大浪潮中，这其中有深谙其道的“老司机”，也有什么都不懂，就连驾照都是刚刚拿到手还没捂热的新手小白。可能很多人在买车的时候看到商家打出的各种优惠旗号，就由衷地感觉这款车还挺实惠。假设一款车在降价之后明码标价10万出售，对于新手小白们来说可能会下意识地认为10万元就可以入手。
但理想很美满，现实却给了这些人一个有力的耳光，事实上商家打出的明码标价的10万只是裸车的价格，而你想要买到手的话，还需要支付各种保险以及上牌等的后续费用。那么对于裸车价10万的车来说，落地价达到了多少钱？不算不知道，一算吓一跳！
首先来看车辆的购置税，简单来说就是只要你在国内买车，就需要遵守这一规定，来上缴一定的费用。按照之前的统一规定来看，税率为10%，但后来国家又出台了相应的优惠政策，所以1.6L以下排量的车购置税可以减半。
假设这款10万元的车型是1.6L以下的排量车型的话，在裸车价已经包含了17%的增值税的情况下，10万元的车型实际价格只在85470左右，那么购置税的计算方法就变为了：
裸车价/(1+17%)×5%，只算购置税的话，大约要上交4274元，总价104274元。
除了购置税，买车的时候还需要上交车船使用税，同样是在国内上路的车型都需要购买的一项费用。而车船税与购置税最大的不同便是，购置税只在买车的时候缴纳一次即可，但车船税却要每年都要上缴。
简而言之就是，你每年都会开车，想要开车的话就必须每年都要买这一个车船使用税才能上路。因为各地的车船税收费标准不同，所以在此就以北京为例，1L排量到1.6L排量的范围需要上缴的费用为420元，综合上面的价格，总价104694元。
除了这两个税务，每年需要强制缴纳的还有一个名为“交强险”的保险，此保险的作用就是在保险公司的责任范围内，在被保险的车辆发生交通事故的情况下对对方的受害人造成的伤亡以及损失进行赔偿的一份保险。其收费的标准是根据座位数来算，假设这款10万元的车是6座的车型，那每年要上缴950元的交强险费用，综合105644元。
另外还有各种各样的商业险，全算下来的话一年应该在5500元左右，至于车牌的问题，若是让4S店帮忙代办的话，大约费用在1000元左右。
综上所述，一台价值10万元、排量在1L到1.6L之间的6座以下车型，落地价格为112144元。不知道对于这个价格，你是否满意呢？