随着这波冷空气的到来，济南终于感受到了冬天寒冷的“滋味”。不过，来到济南的不只有冷空气，还有久久挥之不去的雾霾。清晨，小编拉开窗帘看到窗外灰蒙蒙的一片，远处的空气像是浓稠的白乳胶，把整个世界都黏粘在一起，只有不远处一半点还未关闭的广告牌透过浓浓的雾气映入眼帘。
五米外的世界似乎自带柔光效果，如梦如幻的，在这雾霾笼罩下显得格外扑朔迷离。这白色的乳胶在空气中蔓延，走下楼周身似乎沾满了胶水，裸露的皮肤总是有一些黏糊糊的感觉，深吸一口气，肺里竟然有种快要填满的感觉，鼻子似乎一点一点被黏住，想呼出去却又呼不出去，全身不舒服。
我想我大概需要一台车，希望它可以带我逃离如此粘稠的世界，可以给我一个藏身之处，让我能够呼吸一口新鲜空气。
手里攥着新科雷嘉的宣传页，12月2日，济南上市。济南的天气让我抑制不住要去看一看，这款带有CLEANAIR PM2.5空气净化系统的紧凑型SUV，究竟能带来哪些诚意？
现如今，城市生活的必备品一定包含空气净化系统，能够考虑到国内环境大形势，进而针对自家车型进行相应升级，给用户最安心的体验，可以看出新科雷嘉具有较为超前的战略眼光。
此车集成了PM2.5车内传感器、PM2.5高效空气滤芯和离子发生器，搭配双区空调智能循环系统，当有害气体浓度过高时，空调将自动切换为内循环模式，将污染空气隔离在车外，打造一片纯净小天地，想想都觉得心里舒服。空调系统中的离子发生器能够产生氢原子和氧离子，消除有害负离子和过敏原，细菌及有害颗粒。有了这项功能，即使在雾霾指数爆表的济南，也能安心的呼吸着新鲜空气。
新科雷嘉在智能方面也是走在时代的前沿，有自己独家的“安心”发展理念，全新EASY LINK智能互联系统亮点在于组队出行，很符合当下年轻人对智能科技互动层面的追求。对当下的旅游团队来说也十分的实用，团队出游最担心掉队或走错路，现在完全不用担心，因为组队模式同时可容纳25台机器在线，各车辆行驶情况一目了然，在各种林间小道可以放肆看风景。智能“小诺”实现全智能化，可以随后沟通控制车内功能，解放双手，安心驾驶。
新科雷嘉所增加的AHL自动远近光切换，可以根据距离切换远近光灯，小编曾经认识一位大姐，开车从来不知道切换远近光灯，如果当时的她遇上这样的功能，也不至于造成对方汽车盲区，出现不可挽回的交通事故。包括LDW车道偏离预警系统、BSW盲区警示系统等功能，不但对于新手来说非常好用，连老司机也会格外的省心。
这款车所能带给你的“安心”完全不止于此，新科雷嘉在精细品质打造方面也非常优秀，说到底是混血欧洲品牌，所以，每一个细节的打造均采用欧洲标准。
特别是A/B柱及后防撞梁等关键部位，采用了同级产品中极少采用的抗拉强度高达1500Mpa的热成型钢，意味着吨及以上的重量压上面，车辆依旧将可以承受。
其安全质量通过C-NCAP（中国汽车技术研究中心）及E-NCAP（欧盟新车认证程序/中心）的五星级标准，同五星级的安全汽车有沃尔沃以及宝马，这些车对人员的保护是减小绝对损伤，在国内也是数一数二的高水平质量标准。
另外，新科雷嘉在外观上还是做了不少的改动，最为直观的是新款的前保险杠两侧取消了圆形前雾灯，取而代之的是对称黑饰板，而雾灯则并入了大灯组，虚线型格栅设计，到位前脸增添几分“奔跑”感。尾部采用了大量倒梯形设计，两侧后雾灯形状也更加细长，配以更宽更扁的底部银色饰板。
低至0.33风阻系数流线型设计，不但美观更重要的是减小油耗量。长宽高分别为4508/1836/1610mm，轴距为2645mm，属于紧凑型SUV，没胖没瘦与老款身材保持一致。不过，换装上了18英寸钻石切割轮圈，在不同的配色下，运动感飙升。
动力方面完全不输于同级车辆，2.0L Energy发动机+7速CVT手自一体变速器，同时，2.0L的版本中有国5和国6两种标准选择，在国6标准下，最大功率依旧可以达到113kw，百公里的综合油耗为6.2L。
写于最后：新科雷嘉最大的亮点在于带给人“安心”，不管是你的生活、行驶还是安全，它如同一位保姆一般给你全程呵护。当整车外形设计和配置达到一定水平时候，同级车的竞争力主要还是看汽车的设计是否真正站到了消费者角度，新科雷嘉选择了很好的切入点，暖心、安心才能让人悦心，别看细节虽小但却真真切切能抓住消费者内心。