2018 年3月10日，广东.佛山 - Honda 举办了 2018 CBR1000RR 新车发布会和车辆试驾活动。标志着这款装备本田目前最先进电子设备，最轻量化零件的超级跑车正式登陆中国市场。
本田技研工业（中国）投资有限公司摩托车中心长桑名俊郎为新车型揭幕，并在众多媒体和用户的见证下，正式宣布两款新车型内地售价。
新车售价公布
CBR1000RR 黑色版本
建议零售价：218000元
CBR1000RR 红色版本
建议零售价：219800元
CBR1000RR SP版本
建议零售价：278000元
积极向上的本田团队
在场的全国各地机车媒体
新车发布会现场济济一堂
两位国内顶级女车手也来发布会助阵
车模靓丽登场
水中美丽的CBR1000 RR靓影
该款车最早发布是在2016年的德国科隆两轮车展。2017年在海外陆续上市，至于中国市场，则有点姗姗来迟。不过，也总算在18年的春天到来之际，和车友们能够零距离接触。
CBR-RR车系作为本田摩托车的拳头产品之一，自从1992年发布第一代CBR900RR以来，已经过去25个年头了。而目前发布的2017款的CBR1000RR则可以算第14代。
Honda始终以“操控性能与乐趣再提升”为研发目标，为此，新一代CBR1000RR在车身，配置等方面都有着超越时代的革新，这一切是Honda对历史的致敬和对经典的传承！
2017款 CBR1000RR作为Honda市售车中最顶级的代表之一，其设计上充满其品牌的造车理念，HONDA 的工程师致力于三大目标：马力重量比、弯道操控以及车辆加速，，同时注入多项先进的电控配备。
2017款 CBR1000RR SP将本田轻量化技术表现得极致，据了解，镁合金使车架减重，发动机减重，油箱减重，排气减重，这些减重一共削掉了15kg。
2017款 CBR1000RR成为Honda量产车中首台搭载电子油门系统的直列四缸车型。也是紧跟着目前的新技术潮流，使得操控更为精准和轻松。
2017 HONDA CBR1000RR 规格表引擎型式：四冲程、水冷、DOHC、直列四缸引擎
供油方式：PGM-DSFI、TBW 电子油门
缸径 x 行程：76 x 55mm
排气量：999cc
压缩比：13：1
最高马力：141kW（189hp)/13,000rpm
（国内版本马力有所阉割）
最大扭力：114Nm/11,000rpm
传动方式：6速链条传动、A&S离合器
车架型式：铝合金双翼梁环抱式车架
前倾角：23.3度
前减震：43mm SHOWA BPF 全可调倒叉
后减震：SHOWA BFRC 全可调单枪后避震
前刹车：双Tokiko 对四辐射卡钳、320mm 浮动碟、ABS
后刹车：NISSIN 单活塞卡钳、220mm 碟盘、ABS
轴距：1,405mm
座高：832mm
装备重量：196kg
其他：HSTC扭力控制、三种骑乘模式、SEB可选式引擎刹车
壹摩托随后还将推出2017款CBR1000RR的试驾感受和评测，欢迎继续关注！