5月小鹏汽车发布了2021年Q1财报。数据显示，2021年第一季度，小鹏汽车实现了自成立以来最高的收入，和累计交付13340台的交付成绩。其中P7交付7974台，在一季度中国B级纯电轿车上险数排名第三，并且，一季度在已交付的P7中，支持XPILOT 2.5/3.0的比率达96%。此外，财报还首次确认自动驾驶软件收入8000万元，说明，XPILOT 2.5/3.0已经得到了很多用户的认可，特别是随着用户对其NGP认可度的持续上升，必将会成为一个突出的卖点和新的赢利点。
小鹏P7
NGP的全称为“Navigation Guided Pilot”，中文翻译为“高速自主导航驾驶”，能够基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。目前，NGP适用于具备XPILOT 3.0 硬件系统，即智尊版和鹏翼版车型。
目前 XPILOT 3.0 软件及升级服务的终身服务费为 3.6 万元，有三种购买方式：
（1）签署整车订单合同当天同步签订 XPILOT 3.0 软件及升级服务，一次性付清即可享受 2 万元的超值折扣价；
（2）签署整车订单合同当天同步签订 XPILOT 3.0 软件及升级服务，选择按 1.2 万/年付费 , 连续不间断付费 3 年后即可享受终身服务；
（3）前期只签署整车订单合同，如后续想开通 XPILOT 3.0 软件及升级服务，需一次性支付终身服务费 3.6 万元。
那么问题来了，你愿意为更先进的软硬件配置和NGP功能买单吗？本期的智商说就和你一探究竟，看看这几万块钱花的值不值？
去年《智商说》栏目曾经测评过小鹏P7，当时评测的车机系统是2.0.4版本，总分为68.5分，点击阅览：【智商说 | 小鹏P7智能座舱测评：没有自动驾驶辅助 小鹏能排第几位】。而如今经过OTA升级，交互体验大大增强，得到了《智商说》栏目有史以来最高分。
本次测试的小鹏P7车机系统已经升级为2.5.2版本。相较之前的版本，OTA升级覆盖自动辅助驾驶、全场景语音、音乐座舱、应用生态以及用户用车习惯设置等多个模块，新增40+新功能/优化200+项用户体验。
总分为78.5分，在测试过的车型中最高。
01 基本配置基本配置20.5分
采用10.25英寸高清全液晶智能仪表+14.96英寸2K高分辨率触控屏。
1.1基本硬件
小鹏P7全系标配车联网系统，不同配置下仪表盘与中控屏的硬件配置也相同，都是采用了10.25英寸高清全液晶智能仪表+14.96英寸2K高分辨率触控屏两块屏幕。其中，10.25英寸的全液晶仪表分辨率为1920*720像素，显示界面较为清晰、完整；14.96英寸中控屏幕的分辨率达到了2400x1200，处理器用的是高通骁龙820A，搭配了8+128G的存储容量。高通骁龙820A是性价比最高的芯片之一，基本可以满足短时间内车辆OTA升级后的使用需求。
中控大屏
中控屏采用白色背景，主界面、副界面清晰。当前智能汽车产品采用白背景屏幕的较少，但是小鹏的视觉界面，给人的感受非常好。当然，如果不喜欢白色背景，即使是白天也可以通过语音切换为“夜间”模式。
夜间模式的仪表盘
夜晚采用夜间模式的中控屏不刺眼
小鹏P7采用的是智能触控方向盘，尽管方向盘上的按键不多，但是能够实现的功能控制并不少，用户需要仔细看说明书。
底部独立按键具有自定义功能
在ACC、LCC或NGP开启时，可对巡航速度和跟车距离进行调节。
通过方向盘左侧的多功能按键，则可以调节车辆的巡航速度以及跟车的距离。上下键分别是控制车速的加减，而左右键则是调节跟车的距离。
对于方向盘按键可以设定防误触模式
无线充电
外部接口方面，小鹏P7拥有前后排各两个USB接口。前排中央储物格配有无线充电区域，响应速度和充电速度都算不错。
1.2 OTA升级能力
OTA在线升级
P7支持通过无线网络方式进行升级，系统升级所产生的流量消耗均由小鹏汽车承担，用户无需付费。本次长镜头体验的就是2.5.2最新版本。
1.3 高级辅助驾驶
目前，小鹏P7智尊版标配XPILOT 3.0硬件 + XPILOT 2.5软件(XPILOT 3.0软件及升级服务需另外购买)，购买 XPILOT 3.0 软件后才能使用 NGP 功能。
NGP可在高精地图覆盖的高速公路内，根据设定好的导航目的地，行驶中实时选择最优路线，实现自主变道、切换高速路线和自动出入匝道。NGP和传统L2辅助驾驶最大区别就是：自主决策+提前行动。
NGP功能可不是随便就能开启的，需要进行学习和考试。
首先必须通过NGP驾驶员考试后才可使用NGP。先在车辆控制中点击打开二维码，通过手机中的小鹏汽车APP扫描后开始视频学习并进行考试。
通过NGP驾驶员考试后即可使用NGP功能
开启NGP功能有三个条件：
设置导航：在地图中设置目的地并开始导航；驶入NGP可用区域：目前开放的是高速NGP，适用于高精度地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路；挡杆激活NGP：NGP可用图标出现后，挡杆下拨两次即可激活NGP；LCC开启时，系统会自动升级为NGP。
变速挡杆
跟随系统导航进入高速等封闭路段之后，“小P” 会发出“已进入 NGP 可用区域”的提示音，把变速挡杆往下拨两下就可以开启 XPILOT。如果系统识别到车道线后确定开启 NGP 时，小 P 也会发出“NGP 已开启的提示音”。
蓝色图标出现，表明NGP功能已经开启
进入高速后，车辆能够自主的优先选择离开最右侧的车道，迅速并入中间车道或最内侧车道，并按照设定的巡航速度下行驶。
系统提示即将自动超车
通过实际测试，NGP功能覆盖了自动加速超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让，并能在多数情况下，识别交通锥桶并适度避让、故障车辆避让。
在即将离开NGP可用区域的时候系统会不断进行提示
在超车道上，如果前车的速度过慢，小鹏 P7 能够做到向右变道，从右侧超过“超车道”上的慢车。
会主动等待旁边的车辆通过后再并线
另外，在超车变道的过程中，车辆对于后方来车的监测也很到位，能够很聪明地选择好超车时机。比如，在变道过程中遇到后方加速驶来的后车，车辆会行驶回原车道，避免事故的发生。
不过，“流氓破武术，谁也挡不住”。当NGP遇到强行加塞的车辆时，按照套路出牌的NGP还是会表现出怕怕的样子。比如，在高速路上有车辆突然加塞，则NGP会让车辆马上减速并同时收紧安全带，此刻仪表盘会马上提示要求驾驶员接管车辆。当然，这种看似夸张的反应一方面会让驾驶员感觉反应有些过度，另一方面这种快速反应反而让驾驶员感觉心里更踏实，毕竟，如果系统不做任何动作那才是最恐怖的。
系统提示请转动方向盘
通过实测后，可以毫不夸张地说，NGP功能非常强大，在高速路上可以实现“脱手”和“脱脚”的自动驾驶。但受法规限制，手必须还是要放在方向盘上，否则系统会时不时地提醒驾驶员去转动方向，以确认司机在关注着车辆的行驶。当然，如果手（单手或双手）始终放在方向盘上并给与一定的阻尼就不会有这样的叨扰了。
顺便说一句，夜间超车灯光提醒已经推出测试版
最后，需要注意的是， NGP 功能只是辅助驾驶系统，并不能做到“无人驾驶“，所以在使用 NGP 功能的时候一定不能过分依赖 NGP，驾驶人要切记注意车辆周边情况，时刻准备接管车辆。
自动泊车
小鹏P7搭载的XPILOT Parking超级自动泊车辅助系统表现也很不错。为了实现L3级别自动驾驶辅助功能，小鹏在整车硬件上配有14个摄像头和5个毫米波雷达以及12个超声波雷达，这些硬件的联动，对于自动泊车来说绰绰有余。
XPILOT Parking可以通过语音、倒挡下的中控屏幕以及方向盘预设的多功能按键来激活。开启该功能后，车辆可以在行进中找到侧前方画有标线与未画标线的停车位，感知到空车位后，系统便会自动提醒。此时，驾驶员在点击想要停入的车位后，松开刹车即可实现车辆的全自动泊车入库。同时，小鹏P7的倒库速度和矫正速度均非常快。在停车场，我们共尝试了2次倒库，其中一次车辆一把入库，而另外一次选择一个比较小的空间，车辆则没有泊车成功，原因是空间太小，而车辆在泊车过程中又非常谨慎，最终交接给驾驶员来完成泊车。
总之，小鹏P7的泊车辅助功能还是非常先进、谨慎和安全的。但对于老司机来说，这个功能意义不大，老司机真正需要解决的痛点是车辆能够招之即来挥之即去，并且这一切还都是车辆自己去完成。
02 人车交互体验人机交互37分
中控屏
2.1 语音识别
小鹏P7的语音识别系统是以思必驰技术为基础，通过小鹏汽车深度自研而成。唤醒词为“你好，小P”，语音反应速度较快，识别率较高，音色温文尔雅，并且会在中控屏上显示出清晰字幕。即便是开着音响、打开车窗的情况下，和“小P”低声交流依然非常顺畅。最赞的是，小鹏的导航声音从驾驶员头枕的扬声器发出，不影响正常音乐欣赏。
此外，语音助手还可通过方向盘上的多功能按键以及中控下方触控面板的语音键唤醒。较为可惜的是，小鹏P7现在还不支持自定义唤醒词，也不支持方言交流，对于部分人来说失去不少沟通的乐趣。
当车辆监测到车内空气不好时，小P会主动提醒打开空气净化系统。
更为强大的是通过语音控制还可以在行驶中调节转向助力的模式。
AI智能助理小P拥有全场景语音功能，支持连续对话、可见即可说、语义打断、双音区锁定等语音交互功能，极大提升人机语音交互便利性。此外，除了可以通过语音控制多媒体、导航、电话、空调外，还可以在行驶中通过语音控制车辆的驾驶模式选择、方向盘转向助力模式转换。
即便是驾驶模式的选择也可以通过语音控制来完成
在最新的车机系统中，车辆已经具备一定的AI学习功能，可以根据驾驶者的用车习惯进行主动式的语音提示和交互服务，当然这些功能都需要登录专属账号后才能享受。
2.2 屏幕交互体验
在小鹏的车机说明书介绍中，随着车主用车时间的增多，部分小程序也会根据车辆所处环境而自动为车主推送服务，这也是小鹏在生态方面所做的定制化服务。
音乐授权
但当前版本小鹏P7依然仅支持中控系统内直接输入账号密码进行车机登录。该账号支持绑定音乐、电台等车内应用账号。
车外“灯语”大灯组为小鹏P7的情感化加分不少，该功能可以让车外大灯实现不同的预设灯光效果，看起来十分炫酷，向女朋友炫耀时十分有用。
灯舞
2.3 车内氛围
小鹏P7的车内氛围灯效果较为朴素，虽然灯带数量不少也支持音乐随动调节，但其整体效果比较一般。
系统支持下载超跑声浪，各种超跑都有，但需要付费
2.4 核心功能
导航方面，小鹏P7 XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统搭载的是高德高精地图，同时配备双频高精GPS、实时动态差分定位（RTK）以及超高精度惯性测量单元（IMU）定位硬件，可以在全场景下实现分米级定位精度，可以大幅提升自动辅助驾驶在立交桥、隧道、地下车库等复杂交通环境以及雨雪雾等不佳天气的有效性。但是高精地图的使用，也有区域限制，比如北京五环外才能使用，在这个区域才能使用NGP功能。
导航地图精准支持手动缩放
空调面板点选主页最左侧中部的温度按钮即可跳出，其面板以模拟中控显示，整体版面简洁，功能分区和图标也易于识别。右上方的智能模式包含极速降温和智能除味的快捷模式，下方还可以调节出风口的自动扫风等操作，非常容易上手。
小鹏P7在音乐板块的打造上不仅体现在了硬件配置上，在软件上也有加强。
丹拿音效与小鹏音效可切换
小鹏P7在音响和调校方面也体现了功力，四驱标配、后驱可选的丹拿品牌旗下Confidence系列18扬声器组合，能够带来非常出色的声场体验，主驾打造有专属的头枕音响，A柱下方的两个小小的高音喇叭，在播放音乐时缓缓升起，也显得很有档次感。
看剧
虽然在音乐上没有会员账号有些尴尬，但是用爱奇艺看个剧，车内还是能展现出不错的影院效果的。
唱吧
2.5 手机互联
小鹏P7与手机的互联方式仅为WI-FI和蓝牙
小鹏P7与手机的互联方式仅为WI-FI和蓝牙，这也是大多数造车新势力在自身车机上达成的共识，虽然整车模块高度开放，却在鼓励消费者上车后“告别”手机。
03 服务生态服务生态12分
3.1 车上车下服务范围
小鹏P7的专属服务大多需要车辆对驾驶者进行身份认证后登录账号进行，智能家居也均为绑定服务，车机还打通了在线支付等功能，通过支付宝金融级别安全认证、核审、风控技术，结合小鹏车载智能支付，最终实现便捷免密支付。
3.2 用户使用成本
前文提到过，XPILOT 3.0 软件及升级服务是要额外花钱购买的，采用不同的购买方式需要支付1.2万元至3.6 万元。
在使用成本方面，小鹏提供自建的超充站，并拥有全年3000度免费超充的用电额度。
车辆有了问题可以随时拨打救援电话
售后服务方面，小鹏P7在上市时提供整车5年或12 万公里的质保，动力电池质保期限为 （非营运车辆）8年或16万公里（以先到为准）。当然，小鹏P7车主还可以用3999元的价格购买动力电池的终身质保。此外，小鹏还提供了车主专属的悦鹏服务，999元/年的价格，车主便能够享受包含保养、维修、充电、理赔、流量等多项全免服务。
当然也有免费的，那就是拥有终身免基础流量、终身享有每月赠送5GB车联网娱乐流量、免费道路呼叫救援等服务。
04创新特色创新特色9分
4.1体验创新
未来，小鹏也将通过OTA推送，来解锁更多有趣和实用的模式，这倒是大幅增加了车机的可玩性和互动性。
电台
此外，小鹏P7也同特斯拉一样加入了方向盘互动的定制化游戏，像是《狂野飙车9》，但在应用的丰富度上小鹏和特斯拉还有一定差距。
应用商店
小程序
4.2服务创新
用户手册可以帮助驾驶员更好地了解车辆
在服务方面，小鹏汽车并没有做出太多创新式的体验，但新势力中常见的体验中心、超级充电站等服务，小鹏均有提供。截至3月31日，小鹏汽车全国销售网点达178家，服务网点达61家，覆盖城市70座。品牌超充站已运营172座，覆盖城市60座；截至4月30日，免费充电站点已运营超1000座，覆盖城市160座。
体验小鹏P7的充电便利性
充电速度非常快，实测剩余100公里电量的时，充电13分钟增加了77公里
总而言之，小鹏P7作为市场中较新的高度智能化产品之一，其智能座舱的表现还是能够令人满意的，无论硬件还是车机系统的实际体验都足够优异。特别是NGP功能更是整车的亮点，代表了小鹏汽车在自动驾驶领域所达到的新高度。虽然在刚使用NGP功能时，需要观看视频先进行学习和测试，有一点麻烦，但这个步骤还是非常必要的，可以对NGP的功能和使用方法有一定的了解。也体现了中国智能车企在面对新功能时的谨慎作风。
值得注意的是，在实际使用过程中，只有在高速路等封闭路段才可以使用NGP功能。其它路段虽然不能使用NGP功能，但车辆的ACC和LCC功能也很强大，可以满足绝大部分道路的辅助驾驶需求。
使用ACC功能
使用LCC功能
因而，对于NGP功能有多少人愿意买单这个问题可以有个明确的答案了。如果驾驶者是经常行驶在封闭的高速路段，那么毫无疑问，NGP功能非常值得拥有，能够大大减轻高速驾驶的疲劳感并提升高速路行驶的安全性。如果绝大多数都行驶在城市或非高速路段，则没必要去多支付这笔费用，毕竟车辆的ACC和LCC功能也非常好用的。还有就是，如果是科技控或是不差钱，那您就随意了。
写在最后
除了智能座舱和NGP外，本次评测还有两个比较喜欢的功能亮点顺带提一下。比如AUTOHOLD功能，只需在车停稳车后再踩一脚制动踏板即可启动，在踩加速踏板后即可解除，非常的便利。当然，更多的功能亮点留作下次升级后再做评测吧。
编辑：阿东