丰田兰德酷路泽LC76是一款越野性能很强的高端SUV，外观还是延续着上世纪七八十年代的造型，因很多年没有更新换代，在一定的程度上还原着越野车的纯粹，懂车的朋友自然都很清楚这款车，很多老板就喜欢这种特有的味道，而不懂车的人只觉得它是一款年代久远且很长时间没有换代的硬派SUV，还带有几分复古的感觉。不同的人对它的印象也不同，这是对那些不懂车的人来说的，当然了这款车也不是为那些不懂它的人而生的。我们现在看到的这辆车，选择这款二手2017款进口丰田兰德酷路泽LC76，4.0L手动挡，落地价仅79.8万元，是非常的超值的。
我们一般在路上看到的丰田兰德酷路泽都是城市越野型的，越野性很好的那一款并不多见，选择这款车人真的很少，只有那些丰田兰德酷路泽铁粉会选择这款车，倘若能在路上看到这款车的话真的也是一种幸运。图中这辆复古的丰田兰德酷路泽LC76这种高端越野车基本上没有什么问题，电子配置很少，以保证其可靠性，所以车内很多配置都进行了简化，织物座椅、收音机，没有中控大屏，传统仪表盘，没有多功能方向盘，手动变速箱，还原了上世纪越野车的特点。
这辆丰田兰德酷路泽LC76是纯进口的，据悉这是一辆2017款的4.0L，粗犷而豪迈的车身造型，整个车给人的感觉很复古，更像是上世纪90年代的产物。外观给人的感觉很硬派，很狂放，要知道这款车的越野性能比常见的城市版丰田陆巡强些，机械素养高了很多，它搭载着4.0L的引擎，配手动挡变速箱，扭矩很大，专门为越野环境设计的，要知道这款车基本上没有电子配置。
我们打开车门看到了这辆丰田兰德酷路泽LC76的驾驶室，为什么说买这款车的都是丰田酷路泽的铁粉呢？从驾驶室中就能看出来了，看到车内全是塑料件，车内空间非常宽敞，后备厢车门是对开的，适合户外自驾游，空间大可以装载很多日常用品，关键是越野性能好，可靠性高，只要还有燃油它就不会丢下您，因为它的这套动力总成的性能非常稳定，自然也有人会说这套动力总成很老旧，很多年没有更新，4.0L引擎还匹配手动挡的变速箱，当然事物都有两面性，没有十全十美的东西。
我们亲身感受一下丰田兰德酷路泽LC76配置和动力，印象深刻。2017款丰田兰德酷路泽LC76这样依然简单、纯粹的越野车已经成了市面上的稀有，它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用车，那么你甚至不会看它一眼，但是无论是在荒无人烟的大漠戈壁，还是高原、雨林，它确实是你最可信赖的朋友之一。
手挡5速 4.0汽油排量前碟后鼓，采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合。全新进口丰田LC76采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，赋予了它对复杂路况的强大适应能力。配置方面虽说不是顶级奢华，但足够让这个越野高手应付突发状况。在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段。
后雾灯，双气囊，邓禄普轮胎（DUNLOP）225/95/16，钢轮毂，高级丝绒座椅，手动空调，大挡泥板，手动分动器，130升油箱，电动调节后视镜，收音机收缩天线手动，后车窗加热除霜，油箱盖车内开启，车内温控箱，拖车钩，原车脚垫。EBD（电子刹车力分布）ABS（防抱死制动系统）VS（车辆稳定控制）HAC（登山协助控制）胎压监测自带USB接口，后挂油桶。
2017款丰田酷路泽内饰多了不少机关暗器，整个内饰氛围变得更显豪华质感，相对简约的功能按键设计，也令操作更加简便。内饰在视觉效果上提升也非常明显，拼色真皮内饰，显得更加精致，有品质感。新车就像是如履平川的移动大宅，车内舒适宽敞，车外泥泞纷飞。在纷繁躁动的街道中，已是富有内涵的一道风景。丰田酷路泽操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝聚了型在简练之间将所有功效集结于其中的驾驶兴趣。中控屏幕的按钮设计所有在左侧，利便了驾驶者一侧操作，传统手柄操作手刹杜绝了电子手刹失灵的隐患，更为宁静可靠。
进口丰田LC76它已成为一个不死的神话，越野性能出色，无所不能，一度成为中东、非洲及澳洲不少国家和地区的军队用车。是当之无愧的最受四驱车迷欢迎的越野车。平整而扎实的底盘是通过性的良好保障。钢板弹簧、前后硬轴的设计很简单，但最适合复杂路况。