想必很多小伙伴都在等今年汽车下乡的活动了吧，今年上半年已经证实会有补贴活动。最先开始落地的是购置税减半活动，针对的是油车。相反新能源汽车没有任何优惠幅度活动，所以很多小伙伴都在等此次的汽车下乡活动。
6月17号汽车下乡活动终于开始了，此次针对的是新能源汽车，各种车型品类超过了一百多款，足够小伙伴们选择了。此次的新车目录已经得到了曝光，全部都是我们自主品牌，而且主要价格集中在3~8万元，主要以微型车为主。我们非常熟悉的宏光MINI EV，奔奔E-star这类的新车全部上榜。本身这些车型的价格已经相当给力了，再加上下乡补贴，自然更有产品竞争力。
为什么此次针对的是新能源汽车的补贴呢？毫无疑问，就是为了提高农村用户的生活品质，而且新能源汽车在农村充电更加便捷，不存在充电桩问题，因为绝大部分的低价格国产新车都支持慢充，甚至不需要充电桩，我们家里的插座就可以充电。随着油价节节攀升，农村小伙伴们选择燃油车的意愿肯定是比较低的。
其实这也从侧面说明了我国未来的汽车战略规划是以新能源汽车为主要发展方向的，道理很简单，我国的燃油车发展水平一般，而且我们是原油进口国，发展新能源汽车更是明智之举。
根据发布的新车名单来看，新车的主要续航里程在120km~300km左右，这也很符合我们农村消费者的实际用车的续航。这样的续航对于通勤来说绰绰有余，续航过高其实也是另外一种浪费。
针对此次汽车下乡补贴，各家车企也使出了浑身解数来进行宣传。根据乘联会预测，我们农村人均保有量还是非常低的，到2030年争取每1000人当中就要有160辆新车，这将是一片广阔的蓝海市场。据国内外各个厂家的定位，这部分的甜头自然是我们自主品牌享受的。
所以我们现在也能理解一些车企的做法了，为何当宏光MINI EV爆火以后，越来越多的自主品牌开始研发低价格，低续航的新车，他们瞄准的是代步人群以及广阔的农村市场，此次汽车下乡活动，也可以让自己品牌接触到更广阔的农村消费者，也为未来品牌升级做好准备。但是也希望这些车企将新车的品控做好，因为在广大农村地区，消费者对于新车好坏的鉴定，大部分都取决于坊间邻里的口碑。