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近期遇到一个顾客，他的空调电阻隔三差五就坏，今天利用空闲时间，对鼓风机电阻的问题作一个网上知识汇编，将各位老司机分享出来的经验，还有一些老师傅的经典作答，汇总整理，方便大家。
本次知识风暴，包括各种车型，由于指名道姓写某品牌不好，所以均做隐藏，所有内容均来自网上，如有侵权，请告知，马上删帖。
案例一 觉得被骗了老司机的问题
昨天突然空调不制热了，去4S，结果他们说是空调鼓风机电阻坏了，由于我的车还没过2年60000公里，说在索赔期，能免费换。可最后又说他们发现是我空调滤芯过脏导致鼓风机电阻烧的，专家您说可能吗？我是5月低在4S换的空调滤芯，刚半年，况且滤芯脏怎么可能让电阻烧，觉得被骗了。
有相同经历的热心老司机答案
今天见有人说鼓风机1，2，3档没风电阻坏了的事。
我提醒大家一下，我的第一次换后用了两三次就又坏了，第二次坏了后电阻和鼓风机连电机一块换了。后来就没有问题了。
4s的人说某车厂家有交待，如果是第二次电阻坏就把鼓风机电机一起换了，因为——电机启动电流大。
所以没出保的，要小心了。第二次坏就要彻底换。
案例二 为什么轿车空调电阻老坏？老司机的问题如题
有经验的修车师傅作答如下
第一位师傅：空调电阻损坏原因：1、是鼓风机马达负载过大，2 、是电阻散热不良。前者须更换马达，后者则是清洁堵塞物！
第二位师傅：检查下鼓风机电机及其线路是否有问题，有问题的进行检修；没有问题的话就把鼓风机电机和电阻一起换掉就可以了
案例三 汽车空调风速调速电阻总是烧毁老司机问题
汽车空调风速调速电阻总是烧毁，换了用几天就坏
有经验的修车师傅作答如下
鼓风机调速电阻损坏，换一个调速电阻就行，或者你在电子市场买一个型号250V/15A的过热熔断器替换一下和调速电阻串联的过热熔断器就好了。（作者提示这个操作需要有一定的修车实力和知识）
案例四XX1.6鼓风机电阻为什么那么容易烧老司机问题如题
有经验修车师傅作答如下
鼓风机内阻降低，会导致电阻容易烧坏，最好更换鼓风机
案例五 汽车空调风机电阻坏了一般是什么原因引起的？有经验修车师傅回复
有可能电阻本身质量不过关，如果怎么换都坏的，考虑或电压不稳，有搭铁打火的地方等等,都可能损坏电阻，另外，不要长时间的低转速开空调
案例六 汽车空调总是烧电阻为什么经验修车师傅回复
汽车空调风扇电阻会连续烧坏的原因：
1、压缩机或控制电路短路造成的。
2、冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障引起。
3、汽车空调风扇的保险丝不符合要求，电流值小。
4、空调系统有地方短路，压缩机负载太大引起。
案例七 汽车鼓风机电阻为什总坏有相同经历的老司机回复
1、如果质量没有问题更换鼓风机，检查一下电阻插头。
2、风机磨损严重造成用电量大，需更换风机在换电阻
3、三种原因：质量不行、电阻进水、电阻散热不好
4、鼓风机马达有问题，一起换掉以绝后患
案例八 为什么空调风机电阻线老烧坏修车师傅回复
1、检查鼓风机电机转动是否灵活，无卡滞现象，空调格是否过度脏污，建议更换鼓风机电阻，鼓风机，以及道空调滤芯，问题可内解决！
2、看下电阻模块和风扇是不是坏了，存在线路或内打铁
案例九 空调调速电阻又坏了！知识和动手能力的爆表的老司机答复如下
答：
很简单，调速电阻里的三极管散热不良，应把新三极管导热面多涂些硅脂换上去，就ok了
追问：
大哥说的真简单，可是不会弄吖！坏的还能改装用吗！
答：
不能，散热不良，三极管已烧坏，要换
追问：
你的也出现过这情况
答：
对，去4s换了也用不了多久，后来自己动手，ok了2年无此问题，
追问：
就只用涂点硅胶吗？
答：
它本来有点，但不够，导热不行，所有以要多涂一些
本次关于汽车空调电阻（鼓风机电阻）的知识风暴收集到此为止，相信能够解决绝大部分老司机的问题了，还有在这些原因之外的，爱莫能助。
给广大老司机普及一个知识，汽车是一个整体，其中的配件会相互作用，也会和外界条件相互作用，所以修车是门学问，当然老司机自己用心去观察，也能根据知识推断一二。
日常汽车有问题的老司机可以在文末回复，各种问题，在我能收集到的知识范围内，为大家奉献光和热