作为法拉利定位比较低的GT跑车，ROMA一经上市，就引发了众多车友的热议，它并不属于超跑，却有着超强的性能，属于GT跑车，却又鹤立鸡群，与众不同。
它最直接的竞争对手，便是阿斯顿马丁DB11以及宾利欧陆GT，玛莎拉蒂MC20等，全车并没有太多空气动力学的套件，车身尺寸为4656.1974.1301，轴距2670MM,2门4座硬顶，油箱容积80L，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，带电子液压助力。
车头采用LED光源，可以选配矩阵式LED大灯，轮毂原厂是20英寸，双五幅的造型，轮胎是米其林高性能轮胎PS4S，前轮245/35后轮285/35，该车内置黄色的刹车卡钳，带碳陶瓷通风盘，车尾也和法拉利488,812等跑车，并不一致，法拉利经典的圆形尾灯，在ROMA身上并没有出现，而是极其扁平化的设计，车尾上方内置了一个尾翼，可自动升降，下方为双边四出的排气管布局，足以彰显其强大的运动气息。
尾箱容积在272L左右，满足家用应该足够了。
驾驶辅助配置方面，360度全景影像，自适应巡航均是选配，分为运动和舒适/标准两种驾驶模式。
内饰方面，主副驾驶座舱基本完全对称，中控屏是8.4英寸，运动风格的座椅也是全真皮材质包裹，支持多项电动调节，方向盘也是碳纤维和真皮材质包裹，液晶屏是16英寸全液晶，带8-9个扬声器。
法拉利ROMA，仍然采用一台3.9TV8双涡轮增压发动机，匹配法拉利自家研制的8挡双离合变速箱，最大功率620马力，最大峰值扭矩760牛米，百公里加速3.4秒，仅比V12的812慢了0.6秒，极速达到320KM/H，算是非常强悍。
ROMA这款车，相比于法拉利其余跑车，最大的特征还是简洁，亲民，裸车241万多，落地价格在330多万左右，也算是法拉利最便宜的跑车了，不知道各位对于这台法拉利GT跑车，是否也是情有独钟？欢迎在下方留言与我们互动。