汽车的保养周期有两个标准：时间和里程，一般来说，如果某个标准到了，汽车就需要保养了。还有一种情况经常会发生，即：不经常用车，保养的时间快到了，但是行车公里数还差很多，需要保养吗？
如何定汽车保养周期？
很多车主认为，根据公里数来定保养周期是可以的，因为车行驶了这么多公里，里面的零部件肯定会磨损消耗，从而影响车的性能。但是爱车停在家里不经常开，为什么还需要保养呢？
因为很多零部件都有保质期。以机油为例，它通过整个汽车系统与空气接触，只要从机油瓶中倒出就会被氧化和毁坏。
汽车厂家在把汽车投放市场之前就进行了实车试验，然后再制定最保守的保养时间。
如何进行保养呢？
（1）质保期内
如果车在质保期内，保养时间到了，公里数还差很多。例如，车辆跑5000公里才做保养，可汽车才开2000公里左右。那么，可以联系车行，准确说明自己的情况，问是否可以延期保养检修。因为如果不通知他，汽车到时间就脱保了。但是，如果公里数快到了，只差几百公里了，建议你不要在乎这点儿距离，直接按照车辆规定进行保养。
（2）出了质保期
如果出了质保期，汽车仍在使用说明书上的零部件和机油，就要按照说明书上的去进行车辆保养。如果使用更高水平的机油或质量更好的零部件，可以适当延长检修周期，根据汽车的实际情况再决定什么时候保养检修。
超时去车行保养会怎么样？
如果不按照车行说的时间进行保养，一般会脱保。因为汽车购买合同或管理手册上都有说明，既然合同上已经约定好了，那就没办法了。
而且，即使超过了汽车的保养周期，但未能达到工厂的保养周期，车行表示，将根据当地车辆环境及车主的具体车辆情况适当调整保养里程，只有按规定保养才能得到正常的保证，超额将退保。
保养是用车非常重要的部分，所有车主都要注意，但不必太过小心。过早的保养对汽车没有害处，但完全没有必要，太晚的保养会影响维修和性能等。