传动系统方面,哈弗H6所配备的7挡双离合变速箱的平顺性以及换挡逻辑有了大幅度提升。这里要给大家提个醒醒:每100公里的油耗为6.9L、每百公里。如此亮眼的成绩,再次证明了第三代哈弗H6优异的节油实力。在底盘方面,第三代哈弗H6采用了前麦弗逊后多连杆的悬架配置,并且配备了四驱系统。而经过柠檬平台的全新升级,目前长城汽车的轻量化水平得到了显著提升,第三代产品在燃油经济性上有了更加出众的表现。此时,在换挡响应速度、逻辑之类的细节优化方面,比如采用更低粘度的润滑油在降低摩擦损失的同时,为变速箱的耐用性提供保障。在底盘调校方面,第三代哈弗H6升级为前麦弗逊+后多连杆双独立悬架。此次的调校,换挡的平顺性,也有相当的提升。而且这样一款好车也让消费者大为改观,比如新车基于长城最新的柠檬架构打造,底盘重心更低,同时整车质量也更轻。
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