常熟奇瑞4s电话是多少(常熟奇瑞4s店电话)

2021年10月,苏州市民陈先生购买了一辆奇瑞捷豹品牌轿车。半年多来,这辆车的刹车系统多个部件发生异响,经过维修后,集成制动器电流声较大的问题却始终不能解决。


市民新购捷豹轿车


刹车系统多次维修


2021年10月底,苏州市民陈先生在张家港中捷捷豹路虎4S店购买了一辆捷豹XEL轿车,价格24万余元。购买没几天,陈先生就发现,车辆启动后,刹车系统集成制动器会发出高频电流声。



“4S店的人说,可能是你运气不好,你买这个车电流声就是大。”陈先生说,车辆检查时,工作人员说有电流声是正常现象,就没有过多理会。


2022年3月,车辆刹车踏板又出现了异响。“刚开始是给踏板打黄油,解决不了后我就拨打了厂家的400电话,最后给我索赔了刹车踏板,这是我这辆车第一次索赔。”陈先生说。


但没想到,车辆左前刹车卡钳又出现了异响,而且,刹车系统的电流声也更大了。


无奈之下,陈先生将车辆送至苏州运通和捷捷豹路虎4S店再次进行检修。经过协商,4S店同意为其索赔更换车辆左前刹车卡钳,同时表示,车辆集成制动器电流声较大的问题,4S店向厂家进行了反馈,但得到的结论是“正常现象”。因为车辆还在包修期,涉及物料索赔,4S店也无法为陈先生更换相关部件。


“确实能听到这个电流声,根据客户的指引,最后发现是刹车集成模块发出的声音。”运通和捷4S店服务总监夏孟群表示,针对陈先生的问题,4S店向厂家进行了反馈,但得到的答复是“不属于故障”。


客户:


厂家工程师检测“仅凭体感”


不认可“检测结果”


5月20日,记者和奇瑞捷豹路虎中国公司取得了联系,捷豹路虎方面表示,将尽快派工程师到苏州对陈先生车辆进行现场检测。


20日当天,奇瑞捷豹路虎常熟工厂的工程师来到苏州,检测得出的结论是,此前车辆刹车踏板、刹车卡钳异响问题和集成制动器电流声问题不相关。电流声的强度属于正常范围,车辆不存在质量问题。




“草草看一下就走了,我觉得不满意。”对于这样的“检测”,陈先生表示不认可。“正常车辆是踩下刹车有电流声,但是我这个车是不管踩不踩下刹车,电流声都特别大。工程师就只拿手机录了一下音,我觉得对我这个事不重视。”


汽车专家:


刹车系统异常应审慎对待


南京交通技师学院高级讲师、高级技师沈文龙表示,电子控制刹车系统存在一定电流声是正常现象,但如果同款车型集成制动器电流声差异明显,就不能排除部件的可能性,极端情况下有可能影响行车安全。对于陈先生遭遇的情况,相关厂家应当审慎对待,采用专业检测设备,让顾客接受。


沈文龙表示,陈先生反馈的实际上是电机工作时电流的声音,是正常的。但是如果声音确实很大,电流的量就很大,极端情况下可能会对安全行驶有影响。


制动涉及到乘客生命安全,用户肯定会很在意,厂家从服务顾客,让顾客满意的情况下,应该给顾客至少要测一下,让顾客心里面能够接受。


记者发稿前,苏州运通和捷捷豹路虎4S店相关负责人表示,将继续就陈先生的诉求向厂家进行反馈。


来源|江苏政风热线