童年一大爱好就是在马路边认车，90年代中后期（暴露年龄）干这个其实挺没意思的，车少不说，翻来覆去也不过是些普桑、富康、北京Jeep…只能幻想着长大后把它们全开一遍。
十几年后，当我终于拿到驾照，却越来越不敢贸然上路：马路上的车多，豪车更多。万一发生了刮擦，真就有可能辛辛苦苦几十年，一夜回到解放前。事实上，这年头中招的人真不少！
我撞上豪车的几率有多大？
8月2日，珠海一台WEY VV5与阿斯顿马丁DB11相撞的事故刷屏网络，广大私家车主对VV7车主表达了人道主义上的深刻同情。
据悉，阮女士当时正开着刚买回来的DB11（指导价226.8-286.8万）去车管所办事，在路口准备右转时，和这台原本停靠路边，后来又突然起步的VV5正好怼上。VV5由于车身较高，只是留下了些许的划痕和内陷。而阿斯顿马丁不仅右侧车头保险杠脱落，引擎盖凹陷，甚至都无法正常开动了。
经交警认定，VV5车主王先生起步时疏于观察，没有确保安全行驶，要负事故的全部责任。这意味着，王先生将要担负起DB11的全部维修赔偿。
几天后，4S的DB11的维修报价单出来了：更换的部件多达25个，维修项目足有27项，光工时费为8.2万，加上材料费的126万多（其中发动机盖25万；方向机39万；右前大灯总成也要18万），总维修费用达到了134.5万元！这已经相当于7台顶配VV5新车的价格了！
一波未平一波又起，8月9日，同样在珠海，曾先生驾驶着一台价值600多万的兰博基尼Aventador，他眼看下班高峰期就要到了，怕自己被堵，便在没车的情况下向右变道。哪知道车身刚刚回正，原本在前面的本田小车打算“如法炮制”，却和兰博基尼撞了个满怀，由于强大的惯性作用，兰博基尼发生了90度漂移，车头再撞上另一台无辜的长安小面包。
事故责任毋庸置疑是本田小车全责，也不知道肇事的本田车主赖先生当时看着这一幕，是不是面如死灰？！虽然兰博基尼的车损还未公布，但多半也是天价。
光是一周时间内，在同一个城市，就发生如此密集的跑车事故，实在令很多网友感到害怕。不过也不用太担心，每年只要买足了相关额度的第三方责任险，也不算什么大事。
三责险，多多益善
很多网友评论，以上的两起事故起因，都是因为肇事司机没有好好观察路况，开车不够谨慎，毁了豪车完全是自作自受！但是实事求是的说，人不是机器，总会犯错。出事了不怕，这不还有保险嘛！
三责险，老百姓的救命稻草
和车损险“保自己”不同，三责险是为了“赔别人”，除了四种人（保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员）之外，它都可以进行赔付。赔付涵盖了对方车辆损失或其他财产损失，人伤身故，伤残，医疗，误工费，护理费，餐饮费，交通费等等。比那些车窗险、自燃险、涉水险有必要多了！
然而，普通车主们最容易犯的错误不是不买三责险，而是尽量压低三责险额度。
三责险中，100万额度相比50万额度，保费只多了三四百元，但保障却提高了50万。有时候还真别只顾着眼前利益，据传，上文中撞上DB11的VV5车主王先生就只买了50万三责险，剩下来的104.5万元赔款，可能只有自费了。
沈阳现代车女司机撞上劳斯莱斯
对方大哥下车第一句话：
“赶紧卖房去吧！”
而在北上广等豪车遍地的一线城市，100万额度的三责险，显然也变得越来越捉襟见肘了。所以即使你是个规矩开车的老司机，我还是希望您买三责险的时候多多益善。毕竟这年头，不仅要远离大货车保平安，更要防着豪车保房子。