作为国内SUV市场的长期霸主，哈弗系列已经连续15年蝉联年度SUV车型的销冠。其中哈弗H6车型以高颜值、高性价比以及豪华内饰等特点，一度被人们称为国产SUV界的神车。于是，长城集团趁热打铁，在随后的几年中先后推出了十几款SUV车型。为了能够全面覆盖30万元以内的国内SUV市场，长城哈弗H系列车型也在不断的推新中变的强盛起来。
作为H系列的最后一块拼图，全新哈弗H4昨天在天津中汽研技术中心正式上市。别开生面的发布会现场布置以及令人惊叹的内容，让哈弗H4再一次登上了众多媒体的头版头条。
在此次发布会上，相比于价格以及车型的公布，哈弗品牌商更希望人们把大部分的目光转移到安全性能上。先是发布会现场中央的巨型框架，拉开帷幕看到在框架中间已经垂直叠加了五辆哈弗H4。紧接着第六辆哈弗H4在观众们的注视下，缓缓的叠加到最上层的车上。与此同时，可以看到位于最下方的车辆并没有发生任何的变形。据官方数据称，最下端的H4车型需要总共承受接近于九吨的重量。这也成为了国内首次在现场，用这种令人惊叹的方式验证车身安全强度的品牌发布会。
紧接着，品牌商又在发布会的现场，中国汽车技术研究中心的实验室内。用一辆全新的哈弗H4，挑战目前号称是全球难度最大、评比最苛刻的抗压测试。为了提高实验的可信度，哈弗坚持用美国IIHS评分标准来为这次的实验打分。最终通过对车辆顶部极限承载能力的测试，全新哈弗H4顺利的通过了4.56倍的压力测试，并给出了“优秀”（最高评级）的完美成绩。这一次，哈弗H4可谓是将安全，“玩儿”到了极致。
定位于紧凑型SUV的哈弗H4，它的出现进一步巩固了哈弗SUV市场不可撼动的霸主地位。同时，也仿佛告诉了人们，除了哈弗H6，你也可以选择少花一些钱，买一个性价比也很高的哈弗H4。全新推出的哈弗H4，依旧是采用红、蓝标战略。
外观方面，虽然两个标志都秉承了“极简”的设计风格，但细看下来还是有所差异的。红标版本采用的是盾型大嘴式进气格栅，尾部采用轻微上扬的造型，也使得车身线条显得更加流畅，整体看起来更加稳重。
而蓝标车型则是采用六边形大嘴式进气格栅，贯穿式的立体尾部造型，搭配立体式的组合尾灯，给车辆营造了一种非常时尚的整体氛围，同时也显得运动感十足。
配置方面，12英寸的中控屏加上12.3英寸的全液晶仪表盘赋予了整个内饰更多的科技感。主流车辆系统配置，比如像全景影像，车道保持，手机互联，电子手刹，自动驻车、真皮电动座椅，前后分区空调，多功能方向盘，驾驶模式选择，ESP等都有装配。消费者可以根据需求，自主的进行选择。
内饰方面，两种车标的差别不大，都是采用了时下流行的红黑双色设计，色彩的强烈对比，表明这次的H4走的是简约冷酷的风格。做工方面，则采用了更多的皮质材料，摸上去更加柔软，乘坐也更加舒适。
动力方面，官方给出了1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机。其中1.3T发动机的最大功率为102KW，最大扭矩为225NM；1.5T发动机的最大功率为124KW，最大扭矩为285NM。变速箱方面，则提供了7速湿式双离合变速器。
伴随着哈弗H4的上市，哈弗品牌H系列也完成了从1到9的全系列产品。定价为10.6-11.6万元的全新哈弗H4，是否能够延续哈弗系列的销量神话，带领整个品牌向上发展。关注西部车志，我们会持续为您带来报道，也会第一时间为您带来新鲜的汽车资讯。
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