□青岛日报/观海新闻记者 周建亮
本报7月20日讯 受项目建设单位委托，青岛市工程咨询院开展了辽阳路快速路（福州路-海尔路段）工程社会稳定风险分析工作，该工程公众参与调查信息公示今天发布。据了解，启动辽阳路快速路工程建设已列入《青岛市交通基础设施建设攻势作战方案（3.0版）》2021年作战目标，此次公众参与调查信息公示的发布，意味着该项目距离开工建设又近了一步。
据介绍，福州路-海尔路段现状为双向八车道地面主干路，未实现快速化改造。随着城市车辆保有量的迅猛增长，大量车辆快速进入杭鞍高架路，尚未实现快速化改造的辽阳路（福州路-海尔路段）高峰时段内交通拥堵严重。从现状交通拥堵状况及远期交通需求来看，辽阳路快速路工程建设已迫在眉睫。
根据公示信息，该工程实施范围向西与辽阳路（南京路-福州路段）交通结建工程衔接，东至海尔路-辽阳路立交以东，与深圳路-辽阳路立交衔接，全长约4.6公里。工程自福州路-辽阳路立交以东利用现状地势下穿，过劲松一路后爬升至地面，向东采用双向六车道高架桥上跨劲松三、四、五、六、七路后落地，以地面快速路形式接入海尔路-辽阳路立交。在劲松三路西侧、劲松四路东侧、劲松五路东侧、海尔路立交西侧设置4对匝道进出高架主线。主要技术标准：主线为城市快速路，辅路为城市主干道，采用主线双向六车道+辅路双向六车道的标准横断面，两侧各布置5.5米宽人行道。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、地道工程、管线工程、景观绿化工程、路灯工程及交通设施工程等。
此外，根据《青岛市城市轨道交通新版线网规划修编（2018年）》，杭鞍高架路-辽阳路快速路与地铁4号线项目线位重合，福州路以东段地铁4号线沿辽阳路南侧绿化带下方敷设。为减少再次对该区域单位、居民造成施工影响，根据市政府相关工作安排，本工程结合地铁4号线工程同步建设。
杭鞍高架路-辽阳路是中心城区“六横九纵”快速路网的第二“横”、东岸城区“三纵五横”快速路网的第二“横”，规划全长约13.8公里，对外衔接五条快速通道，为主城中南部一条东西向交通大动脉，承担胶州湾第二条海底隧道和胶州湾高速公路进出青岛城区的集散作用，对缓解前海风景区和南部的胶宁高架路交通压力有重要作用。
来源： 青岛日报