嘉爵此前曝光的一台四缸街车有着不少的车友关注，不得不说国人对四缸引擎依然情有独钟。嘉爵这台四缸街车也是有着浓浓的本田CB650R既视感，所以在颜值上应该也就不用担心了。近日又有工程样车曝光，这也是国产首台搭载维森克800四缸引擎的车型，话不多说先来一段声浪先睹为快！
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浓浓的 Neo Sport Cafe 风格本次曝光的工程样车与之前嘉爵抖音晒出的设计图基本一致，在外观上我们已经不用过多介绍了，与CB650R尤为接近，一些细节上有所不同。这样的山寨或许会引来不少车友的反感，但不得不说整体的设计上颜值是不错的，这一点只能车友自己去定夺了。
大灯设计与本田略有不同，也采用上下两颗LED透镜远近光灯的组合，相信在照明度上不用太担心。前刹车同样采用双碟盘对四卡钳，金色的前减整体的做工感觉还不错，并且支持阻尼调节。此前有消息称这台车厂家会采用高低配置，高配将采用日清卡钳和KYB减震。
此外，我们可以发现整车车架也与本田CB650R保持一致，后摇臂也相同，这样某种程度来说也继承了本田车架的一些优势。
维森克四缸引擎，最大马力117匹引擎同样与奔达700四缸一样逆向本田而来，从声浪上个人觉得比奔达燎700要动听不少，哨声也相当明显。维森克800采用直列四缸水冷十六气门设计，据了解这台引擎实际排量为796cc，最大功率86kW/11500rpm，最大扭矩93Nm/9500rpm，最大马力约为117匹，同样是一台高转机，并且搭载滑动离合。
小结在最后不论如何，嘉爵这台车型的推出又给国内喜欢四缸的车友多了一个不错的选择。并不是所有人都买得起十多万本田大贸，对于消费能力有限的车友国产更为友好，据我们了解这台车标配价格在3万出头，如果真的是这个售价那还是相当不错的。我们也希望嘉爵能把品质做好，带来一些自主设计的车型给国内车友。如果喜欢这台四缸街车的车友可以关注一下，预计今年中下旬上市。