阿里大北线多少公里(阿里大北线一共多少公里)

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阿里大北线, 了解一下

文 | 马子de马子

过完年回来

一件让人省心的事都没有

4月的某一天

朋友说,去西藏吧

于是,我们准备着就出发了

西藏,来了三次,用了三种不同方式。

第一次是单车进藏,初识西藏,让人震撼。

第二次便是徒步了,更亲近,多了一丝感悟。

这次选择了自驾,大抵是因为老了吧。

虽然已来过几次,还是不得不说

对于这次的出行我们都充满了期待与兴奋

虽然前期遇到了种种问题

但只要你决定出发了,那么最困难的部分就已经结束。

当我们踏上火车,还是不得不感叹道:

“妈耶,终于上路了”。

△看书、吃面、发呆、游戏打发这40多小时

去阿里大北线一定要预留几天时间,在拉萨先适应下观察几天,基本适应了再出发。因为几乎每天都要通过四五千的海拔,如果途中出现了高反,轻则停下来调整,重则旅程中断。

建议随车带上氧气袋,以备不时之需,切记:不到万不得已,不要使用。

有不少自恃身体好,不提前吃药防高反,刚到拉萨就洗澡,更或是直奔大北线的,有不少都因途中高反导致旅程中断的。

关于边防证:

边防证在拉萨也能办理,花钱找旅行社或是青旅代办,一天可取。方便的话出发前在户口所在地办理好,无需费用,立等可取。

阿里大北线几乎每天都要检查身份证、边防证、驾驶证2-3次,所以最好同行的放在一起,方便检查。

关于高原反应:

据说高反欺男不欺女,欺高不欺矮,欺胖不欺瘦

如果你高反了,那你就是好欺负吧。

一直认同一句话

你做了多少准备,就会得到多少回馈

有些东西你用不用得到是一回事

但你必须得有,例如药品

关于网络

阿里南线几乎全程4G网络覆盖,电信最佳,且几乎每天都能洗热水澡,路况相当好。

北线大多地方信号弱或是完全无信号,大多烂路,甚至只有车辙。

写到这里,

就让我们各自介绍下自己和对方吧

都说离家55公里外便是旅行,近五千公里外的阿里更是让我热血沸腾,青春对于我来说是要干喜欢的事,所以我选择了在路上。

照了照镜子感觉正值青春啊,哈哈!

在北京总是失眠,她其实只是想让自己睡得着而已,一言不合就开睡,车开到哪睡到哪,开多久睡多久……

传说中的上车睡觉,下车尿尿,到景点还不拍照。

戒烟倒是没见成功,减肥却是卓有成效啊,也算是了其一了吧。

有人说,看你朋友圈总让人向往,但又没有那么多时间去玩。其实并不是你没有,只是大家所向往的事情不一样,喜欢的程度不一样罢了。每个人都不同程度的为生活所累,只是每个人的取舍不一样,选择不一样罢了。

若你不能远行,没关系,

我会去远方把故事带回来给你……

一、拉萨—日喀则

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早上收拾好行李就出发了,今天并不着急,路况好,里程也不多,可以一路沐浴着阳光,听着音乐,慢慢欣赏着风景。

在西藏每当有亲人去世,家人都会在山上为亲人用白灰画上天梯,以帮助亲人早日到达极乐世界。

△ 出城便遇见陷车的,帮忙推车

整个阿里的行程都是在不停的翻山中度过的,随着车缓缓爬升,雪山渐渐拉近,白云游移,仿佛开车在云端一般。

以后别人问你咋不上天呢

你可以说老资上过了

雪山环抱、碧水长流、百草丰茂......对于羊卓雍错,所有赞美的言辞都是苍白的,所有的赞美也都是肤浅的。

△ 请允许我们秀一波恩爱

和尚对前几天纳木措发生的游客争抢拍照位置大打出手的事件发表了精彩评论:

矫情起来3000多海拔都高反,霸道起来5000多海拔还能打架……

停车扎营的想法在我心中挥之不去,羊湖边上到处都是绝佳的五星营地啊

卡若拉冰川,本就是路边风景,居然被圈起来收取门票。有人拦路让买门票不要买,如果不想上冰川去,可以开车一边拍照,一边缓慢通过。

满拉水库,不要因为它是水库就不屑一顾,当你翻过斯米拉山,第一眼看到它时,绝对会被它的美所惊艳到,一点也不输于天然湖泊。

水库被两旁山体环绕,曲折蜿蜒,犹如一块绿松石,与羊湖相隔不远,有着迥异却也极致美丽的色泽。

宗山并不高,只有100多米。但江孜周围地势平坦,宗山就显得鹤立鸡群,很有军事意义。加上江孜的海拔已经超过4000米,爬上宗山古堡并不容易。

天空中一半晴天,一半阴天,突然下起了太阳雨,一会便惊喜的看到了彩虹。神奇的西藏,多变的西藏,或许也预示着此行一切顺利吧。

二、日喀则—珠峰大本营

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日喀则,对于大多数人来说,最引人注意的就是珠穆朗玛峰了。在近距离欣赏到世界第一高峰前,加乌拉山垭口是一个绝佳的预热。在这个5210米的世界级观景台,向南望去四座8000米级别的雪山在眼前展开。

△对转经筒情有独钟的三人

历史上,西藏分为以拉萨为中心的前藏地区和以日喀则为中心的后藏地区。如果说大昭寺是拉萨的灵魂,那么扎什伦布寺就应该是后藏地区的心脏了。

经过一片村庄时,正值播种,看着田里劳作的人们,再看看这蓝天白云,高山流水,多和谐的一幅画卷啊。

从日喀则到拉孜沿318国道,出发约1.5小时后,会经过一个大理石路标—5000公里处。从上海人民广场的G318到这里恰好5000公里。

△珠峰景区入口处的经幡阵

△加油时碰到的摩托车队伍

盘旋在加乌拉山两侧的珠峰公路,是世界之颠的景观大道,是到达珠峰大本营之前的又一道经典的风景线。

想要拍出好的景色,天气的因素非常重要,但是在高海拔的地区,这种因素确有的很大的不确定性,所以在西藏想要出好看的片子,还的拜托老天爷。靠自己?我还是靠老天爷吧!

一路上调侃和尚单身

和尚犀利的回击:

只要我喜欢的人还在这世上

那都不重要了

△珠峰大本营附近的村子

△奇特的山体颜色

△远处的山有点山西芦芽山的感觉

珠峰大本营门票:180元/人,司机免票

△见到珠峰的第一眼,刚好有一群牦牛经过

△海拔有点高,头有点开瓢,吃点药

△珠峰大本营大帐篷

很多时候,珠峰都是云遮雾罩,哪怕你不远万里,历尽艰险,等候多天,也无缘近距离一睹她的芳容。翻越加乌拉山垭口时就见云雾缭绕,在路上便祈祷着,希望到营地时云层能散开,那该多好。

赶在日落前到达大本营,几个人都多少有点高反,可能是风太大,在大帐篷里喝了点热水缓了缓。出了帐篷,夕阳渐渐落了下来,光芒洒在珠峰上,云雾还在峰顶缭绕,迟迟不肯离开。便回帐篷里歇息了,只能寄希望于明早的日照金山了。