一直以来，五菱都很注重老百姓的日常需求，所打造的车型往往能解决老百姓的日常出行痛点，并且在满足家用需求的同时，五菱的车型往往还可以带车主致富。能证明这个观点的车型有很多，比如说五菱宏光，这款车尺寸比较大，既能用来日常家用，还可以拉人载货。再比如说五菱征途，该车定位于“青春型皮卡”，本身适合拿来改装，可玩性很高，并拥有长达2米的纯平后货厢，可以用来轻松装货。而如今，五菱又为我们带来了一款全新的车型，它同样主打商用用途，同时能兼顾一些家用场景，该车便是定价7.58万起步的五菱征程。
五菱征程的定位是“超大空间宽体商务车”，从这个定位来看，它似乎更注重商务属性，更侧重于商用场景。但其实，五菱征程和五菱征途一样，都属于“千行万业创业新装备”这个分类中，而这个分类的车型，面向的是预算有限的年轻创业者，它们往往会兼顾家用和商用的不同需求，做到“一车多用”，五菱征程自然也不例外。
在外观设计上，五菱征程的表现比较偏向于大气，它的前脸配备尺寸较大的多边形格栅，内部中网做了熏黑处理，两侧则能看到和格栅连接的前大灯组。在大灯组的下方，能看到向外隆起的前包围设计，这能在一定程度上提升车辆的运动属性。在侧面，能看到刚硬平直的车身线条，且腰线从车头贯穿至车尾，这也让整车在视觉上更显修长、大气。尾部的设计比较常规，加入了和前脸包围相呼应的设计，并在其中嵌入了反光条。这样的设计让整车看起来有气场，拿来商务接待不失面子。
当然，五菱征程的空间表现也是该车的一大亮点，它的车长是5150mm，车宽是1840mm，轴距是3180mm。这样的尺寸在同级别车型中已经属于第一梯队，也让五菱征程有了超过5000L的车内整体容积。与此同时，该车提供了2座封窗车以及7座、8座、9座的不同座椅布局可选。其中，2座封窗车的车内容积有4882L，并且后轮罩间距达到了1240mm，而市面上常见的板材宽度是1.22米。也就是说，2座封窗车能轻松以纯平的方式装下这类板材，而同级别的不少车型只能以斜靠的方式放这类板材。
得益于出色的空间表现，五菱征程的7座、8座以及9座车型车内也比较宽敞，成年人乘坐在车内，无论是坐在第二排、第三排还是第四排，都不会出现空间不足的情况下。另外，该车的9座布局选用了2+2+2+3的座椅设计，在车厢的一侧设计了宽度超过400mm的过道，以此来提升进出第三排、第四排的便利性。该车还有同级别车型上不那么常见的双边侧滑门，乘客可以从左右两个方向上下车。
在动力方面，五菱征程标配了1.5T发动机，最大功率是147马力，峰值扭矩是250牛·米。这样的动力其实不算差了，用来拖动五菱征程显然绰绰有余。并且这台发动机有通用的技术加持，在质量方面做到了可靠稳定，不容易出故障。传动方面该车匹配了6MT变速箱，这让该车的百公里油耗仅为7.6L，用车成本并不高。结合上述提到的这些产品点来看，五菱征程的综合实力确实不差，加上该车还能享受6年免检，难怪在五菱征程到来之后，很多网友说五菱商务车再上一层楼。
活动时间2022年7月7日 至 2022年7月31日