国产车型，虽然越做越高端，但在保养费用上依旧要比很多合资车更省。在去年我购买了一台2021款 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版 瑞虎8 PLUS，整车提供3年或10万公里质保服务，因为疫情的原因跑得并不算太多，刚刚进行过首次保养，下面就跟大家具体分享一下保养流程以及保养成本如何。
瑞虎8 PLUS保养频率在5000km或6个月一次，首次保养没有什么区别，不会提前或延后，正常情况下一年保养两次就行。
相对于合资车，在配件更换上瑞虎8 PLUS会便宜许多。机油价格在128元/桶，机油滤清器在20元/个，空调滤清器在31元/个，刹车油在38元/桶，转向助力油在48元/桶，空气滤清器在46元/个，汽油滤清器在18元/个，变速箱油在150元/桶，火花塞在16元/支。直接更换原厂件就行，毕竟价格上已经够低。
首次保养流程
1，首先会把车子升高，然后去放机油，并且师傅会去观察一下底盘有没有磕碰。
2，进行机油以及机油滤清器更换，对于4S店的师傅而言，一气呵成，没有什么难点。
3，我自己买了一块发动机金属护板，在这次保养的过程中，让店里的师傅帮忙安装。我购买的是猛钢护板，相对于原有的护板，好处就是耐腐蚀、耐寒、耐高温以及耐油酸。
原护板
写到最后，当时购车的时候，4S店赠送了首保，所以并没有什么开销，安装发动机金属护板，收了工时费，价位在150元，个人觉得不算贵，和外面的修理厂差不了多少。