宝来自登陆中国市场以来已经完成了4代车型的换代。虽然新款宝来采用了大众家族全新的MQB平台，但是大众对于宝来家族车型，依然采用了新老同堂的销售策略来细分市场。而第三代宝来并没有因为第四代宝来的上市而退市，目前已经改名为宝来传奇继续销售。同时，在售价上也给出了消费者足够的惊喜，我们从武汉地区的一汽大众4S店了解到，目前2019款宝来·传奇1.5L手动时尚型，既最低配车型有3.5万的优惠，优惠后的价格不足7万，还是非常具有性价比的，而目前由于手动挡需求较少，我们也在4S店实拍到了最低配的自动挡车型。
很多人可能会说基于PQ34平台打造的宝来就不如采用MQB平台的新宝来了。平台化对于消费者来说并没有太多的友好度。同样是MQB平台的奥迪A3真的就和大众宝来开起来一个感觉了吗？其实并非如此！平台化造车无非就是对于厂家来说，研发周期更短、成本更低。但其实同平台下的每台车的操控调教并不相同。所以对于普通消费者来说，买一台纯粹只是上下班家用的代步车，更多要考虑的还是实用性和经济性。
简洁的外观设计
这个时候我倒觉得宝来传奇是个不错的选择，首先它上市时间长已经经过了消费者的检验，同时它市场配件多，维修保养价格低。至于外观，我觉得它并不是那么的出彩，简洁的前脸没有太多的装饰，卤素大灯的照明效果也一般，下方还省去了雾灯，这些都可以看出大众在成本压缩上的杰作。
侧面设计则比较符合中年消费者的审美，没有镀铬装饰条，一条笔直的腰线从前翼子板一直延续到尾部。好在轮毂的造型还算不错，轮胎匹配的是来自韩泰的Optimo系列轮胎，它最大的优点是舒适兼节能，目前这款轮胎的售价约在350元左右。
尾部设计同样非常的简单，不过宝来传奇运用了很多线条来打造立体感，线条一直从尾灯延续到保险杠上方，再配上小尾翼的设计和上一代的奥迪A4L很像。
从实用出发
你不能要求大众像国产车一样从科技配置出发，其实这些配置的价格都很低。家用更看重的还应该是实用性，宝来传奇整个中控台完全从实用出发，看不见任何现代高科技的电子多媒体系统。左右对称的中控台设计由一条漆面的银色装饰条点缀，功能区分区明显。虽然只配备了不带大屏的收音机和手动空调系统，但是在做工上还是要完胜同一价位的大部分车型的，这就是大众的装配工艺沉淀。
实拍车型为自动最低配车型，所以座椅采用了手动调节的织布面料座椅，座椅填充整体偏硬，但是在支撑度上的表现还算不错。后排的腿部空间表现也还不错，整体做工部分依旧上乘，即使没有配备后排出风口和天窗，但是依旧不能阻挡它的实用性和稳定性。
全系标配1.5L发动机
在动力方面，宝来传奇还是更多的考虑经济性和稳定性，它全系搭载EA211的1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米。传动系统部分，两款车型匹配5速手动，另外两款车型匹配6速手自一体变速箱供，并且没有发动机启停和电子手刹，后期无论是在油耗还是在保养上都不用太操心。
一款经济省心的好车
目前一汽大众捷达1.5L自动挡入门版的车型售价为9.48万，优惠后的价格与宝来的价格其实也就是几千块的差别。但是捷达为A0级轿车，宝来为标准的A级家用轿车，在空间和舒适性上还是要高于捷达的。宝来传奇的配置虽然并不多，但大众多年的质量和口碑还是有保证的，最起码不会因为各种小问题长期奔波于4S店之间浪费时间，并且1.5L自吸发动机的后期使用费用也很低，对于需求并不高的家庭来说，宝来传奇确实是一款经济省心的好车。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评到店实拍原创文章，未经允许、请勿转载。