林肯MKC，曾被誉为豪华品牌中极具性价比的SUV车型，它以不到30万的售价加上丰富的配置等，成功引起了不少人的关注，如果你也喜欢它，我们不妨来看看在此次上市的5款配置中，哪款最值得推荐吧！
外观更有张力
作为中期改款车型，2019款MKC的前脸设计较老款车型变动很大，它采用了林肯家族最新的“星辉式前格栅”设计，让整个车头部分看起来更加时尚霸气，增加了整体感，而全系标配的LED大灯也为这款MKC增加不少的竞争力。
相比车头部分霸气的设计，MKC车侧略显车侧整体略显保守，中规中矩的造型比较协调，轮圈的造型有了很大改进，相比老款而言，采用双五辐的轮圈造型提升了整车的豪华感；车身长/宽/高分别为4552/1864/1657mm，轴距为2690mm，在同级车型中属于中等水平。
当我们看到车尾部分的时候就，我们熟悉的林肯又回来了，要说贯穿式尾灯，林肯绝对称得上是鼻祖，不仅开创了先河，还引领了诸多豪华品牌使用贯穿式尾灯设计的风潮，车尾整体设计与2018款MKC没有太大差异，依旧时尚动感，尤其在夜间点亮时，绝对是个吸睛神器。
内饰延续经典，配置升级
在MKC内饰设计上我们并没有看到明显的变化，依旧是简约的林肯风格，识别度较高，内饰整体采用了大面积皮质材料包裹，无论是在质感和触感上都没的说，但由于挡位按键集成在了多媒体大屏的左侧，虽然使用方便且能凸显豪华特色，但没有任何东西的中控台难免显得过于空旷。
配置方面林肯MKC进行了大规模的升级，全系标配座椅加热、舒适进出功能，ANC主动降噪系统，而同样作为标配的SYNC多媒体系统支持CarPlay，使用起来非常方便，并且车载的4G WiFi支持高达10部设备的连接，在雾霾较多的都市中，林肯MKC还为全系配备了解锁、驻车新风系统，随时能够让车内保持清新的空气，增添了生活品质；而具有自动跟车功能的ACC自适应巡航、PCA防碰撞辅助、AEB主动安全系统等也出现在了MKC上，为安全保驾护航。
此外，值得一提的是2019款林肯MKC是一款“仪式感”十足的车，全系标配的林肯迎宾感应系统会感受到你的接近并与你做出呼应，随后你像电影中演的那样用密码锁打开车门，坐进7色可调LED氛围灯的车内，会让你倍感欣喜。
动力充沛无须顾虑
动力方面，林肯MKC搭载了2.0T EcoBoost发动机，两驱版本最大功率203马力，峰值扭矩381N·m，四驱版本车型最大功率253马力，峰值扭矩389N·m，与其配合的是一款6挡手自一体变速箱，这套动力组合使用相当广泛且成熟，有着相较同级别发动机更为出色的数据参数。
此次的中期改款，林肯MKC共带来了5款车型，价格区间为29.88万元—38.88万元，那么这五款配置车型中哪款更加划算呢？
2019款 林肯MKC 两驱尊悦版是全系的入门级车型，不到30万的价格相信一定让许多消费者为之心动；虽然是低配车型，但标准配置较高，可以满足日常驾驶需求，但如果想感受的MKC豪华感，这款两驱尊悦版还是有所欠缺的。
2019款 林肯MKC 两驱尊享版比低配的两驱尊悦版价格高出2.5万元，而这2.5万元增加的配置相对较少，并且如方向盘电动调节等这些配置都并非刚需，没有太高的性价比。
2019款 林肯 MKC 两驱尊雅版作为次顶配的配置车型，两驱尊雅版比两驱尊悦版增加了十多项配置，售价仅仅贵了2.2万元，无论是从行驶、舒适度、娱乐性等各方面都有很大的提升，加上后期购车的优惠政策，可以算得上是全系中性价比最高的车型。
2019款 林肯 MKC 四驱尊雅版与2019款 林肯 MKC 两驱尊雅版配置没有差异，由于采用了四驱，因此在动力方面最大功率高出两驱版本车型50马力，峰值扭矩高出8N·m，而在售价上则比两驱尊雅版贵了两万元，至于如何选择两驱还是四驱版本，还要根据消费者的具体需求，如果仅是在城市中驾驶，两驱版本的竞争力应该更强一些。
2019款 林肯 MKC 四驱尊耀版是全系的顶配车型，这款车型并没有两驱版本可以选择，而价格方面相比四驱尊雅版高出了2.3万元，增加了一些锦上添花的配置，但是38.88万的价格有些缺少心动的“点”。
总结时间
这次林肯为我们带来的2019款MKC，可以看得出来确实迎合了时尚与豪华的要素，并且在配置方面也是诚意满满，相比老款车型更加充满活力，对于想拥有一款豪华品牌座驾的年轻人来说，先把这款MKC作为一个“小目标”是个不错的选择，随着中美贸易关系的缓和，关税随之下调，美系车进入“解冻”状态，再加上后期购车的优惠以及相关金融方案，在最近入手一台MKC也是个不错的选择。