奥迪a7胎压加多少正常(奥迪a7胎压多少合适)

车头部分看上去很有冲击力，采用了扁平化处理的进气格栅，配备的银色饰条进行装饰。而这一次奥迪A7也是首次引入了“双脸”布局，一款家族式的进气格栅看上去比较的大气，另外一款是加长版的车型。前格栅非常宽，内部是亮黑色的网格结构，立体感非常强，配合两侧非常有神的大灯和造型颇为锐利的进气口区域，让整个前脸有一种战斗气息。前中网内部的格栅采用了熏黑处理，使其更具运动感。相比于车头和车侧，奥迪A7的尾部有一种低趴感，加上溜背的造型，看起来更像是一台轿跑车型。新车车身尺寸为4976x1908x1405毫米，轴距为2928毫米。主力车型还配备了奥迪整体式预安全系统城市版，可以进一步保障车内人员的安全。奥迪A7主动车道保持系统，可以在行驶过程中主动纠正偏转、碰撞风险，并且主动干预侧面碰撞的危险，从而最大限度地避免伤害。主要目的是在紧急情况下进行主动避让，以避免事故发生。配备奥迪整体式预安全系统城市版，能够为旅途保驾护航；同时， 奥迪A7遥控代客泊车系统能够让车主Get无线充电。在主被动安全上，奥迪A7全系车型标配奥迪整体式预安全系统前部版（城市版）、奥迪侧向辅助系统。在路上碰到紧急情况，车辆的紧急制动和行人横道保护功能，最大限度地保护了驾驶员和乘客。在路上碰到紧急情况，车辆的紧急制动和行人横道保护功能，最大限度地保护了驾驶员和乘客。如果系统检测到驾驶员在紧急情况下依然没有接管车辆，它将自动施加制动力。在智能科技方面，奥迪A7也做到了同级唯一全系标配ESP电子稳定系统的车型。配备自动紧急制动系统，当雷达探测到前面有碰撞危险时，车辆会自动制动，并自动施加制动。此前，全新奥迪A7已经率先搭载了奥迪主动式车道保持系统，通过摄像头识别的面部表现会出现车道偏离或盲区中间过近车道时，进行提示或者修正。主副驾驶座安全气囊，前后排头部气帘，胎压显示，定速巡航，无钥匙进入，车联网等配置均是全系标配。变速箱是7挡双离合，并采用电子换挡方式。底盘方面，奥迪A7前后为独立悬挂，全系标配Quattro全时四驱加电子差速器。奥迪A7采用了前置四驱的布局，四驱车型的前半部分在发动机舱下方，机舱内是横置布局的。变速箱是7挡双离合，并采用电子换挡方式。与上一代车型相比，全新奥迪A7有了更高的操控极限和更强的抓地力，这一点是一个亮点。此车型采用了前置前驱的布局，悬架类型为前麦弗逊式独立悬架。在传动系统方面，配备的是7挡双离合变速箱。其次，新车还具有较好的燃油经济性。在底盘结构上，奥迪A7采用的是同级唯一的前后多连杆悬架，并且配备了Quattro全时四驱系统。在车辆减速时，奥迪A7进入滑行模式以节省燃油消耗。除此之外，全新一代奥迪A7的底盘也是全新的，整车质量减轻了44 kg。在操控性和舒适性方面表现都不错。除Quattro四轮驱动车型外，前轮转向角增加至1度。奥迪A7的双离合变速箱换挡逻辑十分清晰，平顺性很好。而新款奥迪A7的动力系统也得到优化，燃油经济性得到了显著提升。在悬架方面，奥迪A7采用了前后多连杆的独立悬架。而在你需要它快7挡双离合变速箱就会敏锐察觉意图迅速降档，释放动力。而得益于降低的排量和更高效的动力总成组合，全新奥迪A7的燃油经济性也显著提升。在你需要动力的时候，变速箱也能及时识别你的意图，降挡（或连降几挡）将转速尽可能地保持在四五千转的范围。其实，奥迪推出这款车的初衷，并不是为了提升性能而推出的新车型，而是考虑到燃油经济性，因此该车型也有望在市场上得到消费者的青睐。在底盘部分，新奥迪A7仍然采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合。

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