测评国产新车，入门级拉力凯越400X，极速151km，配20升大油箱！
随着国内经济的迅速发展，摩托车行业也在不断的进步，而近几年来，拉力车作为众多摩托车种类中的一款车型，凭借自身通过性能好、适合全路况地形，深受广大摩旅者喜爱。而所谓拉力车，指多回合的比赛，在摩托车和汽车比赛当中，都有这个概念，也就是混杂了铺装路面和非铺装路面甚至无路的地段的比赛，分多日进行，选手将每日的比赛时间相加，用时最短的获胜。而用于这种比赛的摩托车，就称之为拉力摩托车。今天，小编想要给大家推荐的就是一款国产全新拉力摩托车——凯越400X，作为一款中量级拉力车，到底有什么特别之处呢？接下来，就跟着小编一起来看看这款新车吧。
首先，从外观上来看，这款凯越400X整体设计还是比较具有新意的，相对于老款凯越更加时尚动感，运动气息浓厚。前脸部分，该车还采用了大型挡风玻璃设计，在骑行过程中可以有效降低风的阻力，骑行起来的舒适度很高。并且该车的座高在790mm，这样的高度刚好符合国人身高标准。
动力性能方面，这款凯越400X还搭载了一台基于铃木研发的发动机，实际排量达到了378cc，最大功率为28.5kw，峰值扭矩达到了35N.m，发动机压缩比为10.5，据官方数据测试，极速可达151km，发动机动力性能偏向于实用性。
车身配置方面，这款凯越400X的配置与老款车型基本一致。减震系统方面，前后轮分别采用渝安牌和中置多连杆结构。轮胎方面，前后均采用了铝合金轮毂搭配正新真空多功能胎。平顺耐磨，骑行起来舒适度还是很高的。
安全制动方面，前后轮分别采用了直径为296mm的大口径双排碟刹搭配可独立关闭的ABS系统，整体操控性还是很不错的。油耗表现方面，配备了一个超大容积的油箱，油箱容积达到了20升，据官方数据测试，百公里油耗仅为4升，加满一箱油可以续航500公里左右。并且百公里加速仅需6.5秒。
总而言之，这款凯越400X不但在外观设计上时尚动感，动力性能也比较突出，因此作为一款国产拉力摩托车，性价比还是挺高的，大家对于这款摩托车有什么看法呢？欢迎大家在下方评论留言哦~