路虎揽胜常见问题一车身底盘篇
1、仪表板顶部衬块片咯吱响2010 车型年款以后的车
一般客户反映：在某些路况条件下行驶时，可听到来自仪表板的噪音。
原因：
经过大量实践发现，仪表板上部扬声器孔螺栓拧紧力矩可能不足是导致故障的原因。
解决措施松开仪表板上部扬声器孔螺栓并重新拧紧至 13 牛米的力矩
2、车辆座椅记忆模块记录下 U1A4C 00，2010 车型年款之后的车辆
问题：
配置不正确的座椅模块可能会造成座椅功能不正确，或蓄电池放电问题。车辆座椅记忆模块记录下 U1A4C 00，“制造下线模式激活”。
原因：
座椅模块未正确配置到车辆上。
措施
使用 SDD 将座椅记忆模块作为新模块重新配置。作为现有模块重新配置将不会解决这一问题。
完成后，在交回客户前检查车辆上的窗户和时间设置功能是否正确。
3、路虎揽胜座椅开关、倾斜按钮盖容易损坏
问题：
座椅开关组件倾斜按钮盖已损坏或在维修中断裂 / 脱落断开。配件结构质量问题。
措施：
按下新的按钮盖（零件号：LR045801）进行更换，否则以后还会损坏。
4、L319 L320 和 L322 变速器故障 DTC P0702-98
问题：
关于 Range Rover (LM)、Range Rover Sport (LS) 和Discovery 4 (LA) 柴油机衍生产品（3.0 TDV6 和 4.4 TDV8）仪表盘中显示变速器故障的警告。 DTC P0702-98 存储在变速箱控制模块 (TCM) 中。
解决措施：
DTC P0702-98 表示变速箱过热。如果发现此 DTC 存储在变速箱控制模块 (TCM)中，请更换变速箱总成、变速箱机油冷却器管和变速箱机油冷却器。
5、揽胜活动顶篷板全关功能缺失
仅限 Range Rover/Range Rover Sport 2010 -2012 年款车辆。
客户可能报告更换 BCM（车身控制模块）之后，其车辆的活动顶篷板全关功能丢
失。
原因：
未正确指定用于配置 BCM 的软件。
解决措施：
如有客户报告这一问题，请执行下列措施：
- 将一个 Midtronix 蓄电池充电器/电源连接到车辆
- 将 SDD 连接到车辆
- 读取 VIN 并遵照屏幕指示
- 完成数据收集之后，选择屏幕底部的“Service Function”（维修功能）选项卡
- 选择屏幕顶部的“Recommendations”（建议）选项卡
- 向下滚动并选择 - 车身系统 - 顶篷打开面板全局操作 - 启用？
- 运行应用程序。
- 完成后，关闭会话，断开 SDD 和电源
注意：任何在未来配置或刷新的 BCM 配置将自动接收特殊应用程序，因此无需采取进一步行动。
6、Range Rover 和 Range Rover Sport 尾门密封不良
问题
客户反映关 Range Rover 和 Range Rover Sport （汽油机车型）的报告，客户称在严苛的越野条件、高温环境下行驶时，尾门及车门密封出现故障，密封不良。
措施
如有客户反映此类尾门和/或车门密封的问题，请确保后尾门插销设置正确，且尾门开口密封件完全紧贴相关尾门，对铰链进行微调，更换改进型密封件。
7、RRS 和 Disco4/LR4 后挡风玻璃刮水器速度过慢
客户投诉，与之前年款的车型相比，2012 年款 Range RoverSport（零件号 LR029777）和 2012 年款 Discovery 4／LR4 (LR029682) 上的后刮水器电机工作速度过慢。
2012 年款 Range Rover Sport 和 Discovery 4／LR4 的后刮水器电机已更换为不同的供应商，此次的刮水器工作速度亦进行了更改，但这不会影响刮水器的性能。这并非故障，可以向将此问题报告为故障的客户进行解释。切勿当作故障进行维修！！！
8、需要过大的制动踏板压力才能让自动变速箱退出驻车档，仪表组上的警告灯及制动灯开关（P0504-27、P0504-62、C1A96-64）或制动器的相关故障诊断码（DTC）显示拖滞和卡滞迹象。
原因：
制动灯开关设置不正确。
措施：
请参阅 TOPIx 第 303-14 节 - 一般程序。调整制动踏板位置开关，以确保在执行任何其他校正之前正确设置制动灯开关。
9、在更换前制动块时，可能难以拆除制动块固定销。
仅限配备高性能／Brembo 制动器的 2010 年款以后的车辆。
Range Rover Sport AA215623 至 CA738069。Range Rover AA302697 至CA373799。
原因：
固定销出现电镀腐蚀。固定销现具有全新的镀层，耐腐蚀性更强。
措施：
维修零件号 LR016683 未发生改变。应用完现有销的所有剩余库存。新设计的固定销由外观现为淡灰色的套环进行标识。请查看随附的照片，它在左侧显示了新设计的固定销。
10、客户可能会报告从驻车位置驱动车辆时，未踩下制动踏板，后制动器将发出吱吱声类型的噪音。
原因：偏置弹簧在后制动蹄装置内的操作。
措施：
A.按照TOPIx 程序第206-04 节后盘式制动器- 制动盘拆卸的说明，卸下后车轮和后制动卡钳，以拆卸后制动盘。
B.从车辆两侧卸下制动蹄偏置弹簧（参见附件中图示）并丢弃（注意：右侧偏置弹簧为绿色和左侧偏置弹簧为红色）
C.按照TOPIx 程序第206-04 节后盘式制动器- 制动盘- 安装的说明，重新安装制动盘和制动卡钳，并遵循 TOPIx 第 206-05 节 - 驻车制动器和驱动一般程序 - 驻车制动蹄和摩擦片调节中的制动蹄调整程序。