大家好，我又来更新了，今天整备主角是一辆来自湖南车友的14年丰田LC150 VX，目前行驶了167000公里，车况有些小问题，车主就找到咱搞下实用性小整备，把车况恢复舒服一些。
国庆的时候，车主把车送来了，然后留了一些整备需求：
1、常规保养，全车油水。
2、噪音大，加密封条，提升密封性。
3、刹车软，通病，我们常治。
4、车辆慢速行驶有异响，检查一下底盘。
5、检查胶套、密封垫啥的。
做好基础检查，安排工位准备开搞了。
打开机舱，先给我来了个惊喜 ，看到贴了一些标签纸“不许加水”。
又见“无水冷却液”，这种坑蒙拐骗的产品，我真不知道哪些修理厂在推广！
这个水箱我们至少要清洗5遍，才能完全干净重新加注正常冷却液。
至于为啥说这个“无水冷却液”不好，大家可以网上查一下，这玩意害了多少车。
冷却系统直接拆卸了，直接里外都处理干净吧。
清洁干净后，检查一下是否存在渗漏再回装，然后再重新加注冷却液。
一些原厂滤芯准备更换...
清洗了一下节气门，恢复干干净净的状态。
点火系统更新一下，换上一组高性能火花塞。
油液方面更换，差速器油及分动箱油。
发动机内部做好清洗，重新加入新机油，普拉多LC150 VX用0w20机油型号伺候着最巴适。
对于刹车系统，车主要求还是比较高的，所以我选用了日本Endless MX72制动皮搭配SCHAFFEN全新划线制动盘做升级。
全新的12道划线，粉尘排得快，刹车没意外，减少粉尘摩擦，有效提高刹车盘与刹车片之间的摩擦力，制动效果杠杠的。
法兰盘、卡钳做一下养护，然后组装好制动盘、皮。
如果路上看到普拉多有装蓝色刹车皮的，那他的主人一定是个高手。
最后更换一下刹车油，制动系统升级就搞定了。
17万公里行驶异响，底盘做完检查，下摆臂和后气包存在一点问题，以及底盘部件上的橡胶套也有磨损老化现象，部分底盘件我们选择升级澳洲superpro强化胶套，再更新一对拉杆球头。
保证行驶质感，后气包及下摆臂做原厂更换。
各部件胶套拆卸安装中...
有红有蓝，前上摆臂、后拉杆等胶套及气囊安装完毕。
轮胎重新安装，做一下动平衡即可。
轮胎装好车身，上HUNTER定位仪，开始调教底盘数据。
各束角、倾角、转向角全部调节完毕，满屏绿色数值，可以下地了。
实用性小整备还是比较省心的，最后做一下内饰、外观方面的清洁养护。
整车漆面，全面细节清洁养护处理中...
前大灯氧化层抛光提亮中...
尾灯同样做了抛光提亮处理，瞬间恢复通透感。
前脸中网氧化层处理，重新恢复了质感。
同时对内饰空调系统做一下臭氧杀菌处理...
机舱深度清洁后效果，干净如新，视觉舒适。
外观效果欣赏，中期款的普拉多，外观依旧很耐看。
漆面圆润有光泽，大灯晶莹剔透，中网质感如新。
17万公里，小整备，大作用！完美恢复到最好的驾驶质感。
安排时间，送车回家。
车主刚接到车，就找我反馈说：车身利索了不少，很满意！
这期就到这了，我是怪兽，下期再见咯~
施工：怪兽团队
（咱专搞老车翻新整备，新车改装升级）