今天让一个粉丝朋友失望了，我应该检讨。
朋友自己看到一款2013年本田雅阁2.0自吸车型，价格偏低于市场价，觉得自己可能捡漏，但是发生了一件不太好的事情，让这位粉丝非常失望。
雅阁这款车的保值率一直非常不错，皮实耐用也是它的一大优势，不错的空间表现加上漂亮的外形一直深受消费者喜爱。
客户告诉我们，车子价格7. 2万，还没有砍价和验车，车商告诉他这辆车圈漆。内饰磨损比较严重，所以价格才比较低。问我们价格是否合算。
客户跟我们说到这里的时候我们怀疑车况没那么简单，应该还会有其他问题存在。再三建议客户派人去验车以后终于今天下午去看了。因为目前这个比较特殊的情况下，我们选择在室外，大概看一下车辆的情况，这也是为了大家都好。
通过照片来看，车辆四周还是不错的，腰线、棱角还是比较好的。我们第一步看了一下车辆的里程数高达18万多，根据这台车的工况看，还是比较符合的。（同时看了一下内饰，磨损还是可以接受的。真皮座椅的使用痕迹清洗一下效果应该不错。方向盘、手刹和档把磨损也比较符合这个公里数的状态。）
打开机舱，并没有发现异常，机盖，翼子板都是重新认识，一侧大灯更换，水箱框架更换。看到这里我就怀疑车辆还有严重事故，跟客户沟通一下，客户还是想购买这台车，并且希望我们继续检查。
我们继续进行了漆面的整体检测，通过漆膜仪的数值显示，除了大顶意外都是重新认识，其中右后翼子板数值偏低，由此怀疑有过更换。
打开后备箱后我们清楚的看到后侧围切割更换的痕迹；钣金部分变形；右后尾灯更换，螺丝位置莫名其妙多了一个塑料片片。
看到这本以为车辆的问题到这里也就可以了，经过多四个车门的检查发现了更严重的问题。
该车右侧两个车门门口有严重变形和修复的痕迹，副驾驶门口竟然连修复都没有一起查看下车辆右侧A柱，B柱都有一定的形变。
最爱漆膜仪检测的时候结论是大顶原漆，看到这里后使用漆膜仪检测了大顶与上边梁连接处的部分，发现有钣金修复的痕迹，说明这款车大概率发生过侧面严重撞击或侧翻。
最后进行了路试，行驶过程中发动机、变速箱没有任何问题，车辆前两轮减震损坏。
车辆检测完毕后和客户沟通了车的情况并且强烈建议她不要购买，客户起初非常不舍得，问我：“什么价格可以考虑？”我说：“如果您执意购买那就把价格控制在6万左右，这个车气候驾驶有安全隐患。”最终客户和车商沟通价格，没有谈拢。事情告一段落。
在此告诫各位购车的客户，不要太相信低价车辆，很多车商从业多年都很少碰到低价车。而且换个思维，车商寻找车源的渠道多的超乎你想象，你能看到的车源信息如果是真实的早就被车商弄走了。
很多个人卖车的时侯连自己都不清楚情况又怎么能给保障呢？
我们的工作不是让客户省下多少钱，而是让客户钱花的有道理，物超所值，买一辆绝对好的车才是我们的服务宗旨。
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