随着近几年国内汽车市场的发展，中高端车型已不再是遥不可及的梦，越来越多人都有能力买得起中高端车型，很大程度上提升了消费者的生活质量，就拿当前火爆的B级轿车市场来看，帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁等都有着很突出的市场表现，相比前些年有了明显的提升，而这可以说与亲民化的发展趋势有直接的关系，之前20万是A级车与B级车分水岭，现在降到了15万，这对消费者来说无疑是一个好消息。
众所周知，帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等主流车型占据了B级市场很大的份额，无论是从品牌品质还是销量口碑来看，都展现出了统治级的实力，引领了整个B级轿车市场的发展，而今天咱们要说的这款B级车曾经也有着很主流的表现，年轻个性动感的设计颇受当时年轻消费者的青睐，但现如今的表现完全被颠覆，糟糕的市场表现逐渐沦为二三线B级车，很难对主流车型形成威胁，它就是福特蒙迪欧。
从近几个月的销量来看，蒙迪欧的表现确实是很一般，月销一两千辆的成绩在当前竞争激烈的大环境下可以说没有话语权，再加上品牌力的日渐不足，蒙迪欧卖不好可以说是情理之中，之所以还有很多年轻消费者会选择蒙迪欧这款车，除了与高颜值的外观有关外，还与亲民的售价有直接的关系，目前蒙迪欧入门车型已经跌破了15万，作为一款B级车，14.78万的起售价可以说很有吸引力，展现出了十足的诚意。
单从外观颜值来看，蒙迪欧的优势还是很明显，要比雅阁还要漂亮，延续了家族一贯的优良传统，马丁脸的设计带来了极高的品牌辨识度，扁平进气格栅很激进，搭配上两侧犀利的大灯组，带来了视觉上的冲击，车身侧面线条非常的流畅，贯穿式的腰线一直延伸至尾灯处，略带溜背的造型营造出了几分轿跑的既视感，律动感得到了淋漓尽致的体现。
此外，蒙迪欧的尺寸表现也很主流，长宽高分别为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm，表现处于同级车型的中上水准，内部空间很敞亮。
进入到内饰，蒙迪欧的设计中规中矩，并没有太抢眼的地方，简约时尚的中控布局带来了不错的层次感，用料做工方面很良心，软性材质的包裹质感出众，线缝细节的处理细腻严谨，并且还加入了少量的镀铬元素，以此来提升内饰的时尚氛围，同时还配备了液晶中控屏、液晶仪表、旋钮档杆等当下流行的配置，科技感和高级感得到了体现。
蒙迪欧的动力同样没有让大家失望，搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为181马力和204马力，峰值扭矩为240Nm和350Nm，传动力方面，与之匹配的是6AT变速箱，表现可以说很强劲，百公里加速7.8秒，同时底盘的调校很扎实，有着良好的操控性和稳定性。
面对当前竞争激烈的B级市场，蒙迪欧的表现显然跟不上时代的发展，一方面，品牌力的不占优使得品牌价值没能体现，另一方面，越来越多颜值车型的出现使得蒙迪欧的地位江河日下，蒙迪欧不再是年轻消费者的首选，最终使得蒙迪欧落到了如今的地步。