在国内合资B级车市场中，蒙迪欧早期还有一定的市场，但随着市场竞争的日益激烈，蒙迪欧面对强有力的竞品车型，也是有些无力招架。而就在3月18日，长安福特第五代蒙迪欧正式开启了预售，新车将于2022北京国际车展正式上市。
价格分析
目前全新蒙迪欧已经开启了预售，其预售价格区间为15.98-21.98万元，不得不说，在看到全新蒙迪欧预售价格的时候，我个人也觉得这个价格真的很有诚意，先不说最低配车型如何，即便选择次低配豪华型，20万元左右基本也可以全款落地，要知道从次低配车型开始就配备了长达1.1米的巨屏，各方面配置也是很齐全，性价比远超同级主流合资竞品。
在外观方面，全新蒙迪欧采用全新的外观设计，来自福特的“势能美学”设计理念加上主动闭合式进气格栅，带来较强的视觉冲击力。车身侧面和尾部全新蒙迪欧采用类似于福特野马的造型风格，使其看上去更加运动。而在尺寸方面，全新蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500毫米，轴距为2945毫米，相比起现款在售车型来说可以说是全面升级，这也带来更加宽敞的内部乘坐空间。
全新蒙迪欧车内最具看点的还要数这块长达1.1米的巨屏，由12.3英寸的液晶仪表和27英寸的大连屏组成，具有很强的科技感。其中27英寸的大屏幕分辨率可达4K级别，内置高通骁龙820A车规级处理器，流畅性毋庸置疑，副驾驶甚至可以单独连接蓝牙耳机，细节做得很到位。值得一提的是，全新蒙迪欧全系标配了SYNC+2.0智行互联系统和旋钮换挡方式，中控系统的界面UI清晰，逻辑很简单，很容易上手。
虽说最低配车型并没有这款车标志性的大连屏，但即便是最低配车型，也配备了2.0T+8AT的动力组合，同时像倒车影像、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、LED远近光灯这些配置都是标配，这些配置放在其他一些主流的合资B级车上，最低配车型还是很少见的，所以即便选择蒙迪欧的最低配车型，也是相当划算的。
在动力方面，全新蒙迪欧全系标配2.0T+8AT的动力组合，不过需要注意的是，只有顶配ST-Line车型配备8速手自一体变速箱，其余几款车型匹配的则是8速自动变速箱，也就是说只有ST-Line版本带有方向盘换挡拨片和M挡。其发动机的最大功率可达238马力，账面参数甚至超过大众380TSI的2.0T发动机，2.0T+8AT的动力组合实际开起来也能够给驾驶者很强的信心，有着美系车熟悉的味道，动力踩多少给多少，这样的表现在老款车型上可是看不到的，因此在动力方面蒙迪欧可谓是有着质的提升。
写在最后：
其实在合资B级车市场中，不乏有太多实力强劲的车型，例如凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾、迈锐宝XL等车型，它们都可以说是蒙迪欧的有力竞争者，不过此次到来的第五代蒙迪欧由内而外全新升级，特别是这款车有着很多吸引人的亮点，不到16万起售却全系标配2.0T+8AT的动力组合，当然作为一台美系车，全新蒙迪欧的油耗也不会太低，但这并不太影响这款车的整体表现。凭借强有力的产品力和极高的性价比，相信全新蒙迪欧上市之后会成为合资B级车市场中新的销量标杆，“杀疯”可能有点难，但月销1w+应该是没什么问题的。