现在车友买车，大多都会到4S店里去看车，看过后销售人员通常会要求你去试乘试驾一下，之后货比三家后，回去再仔细琢磨下，甚至会听取一下朋友的意见，然后就决定购买哪款车了，接着就是反复的商谈价格，如此三番下来，就提新车回家了。
可能很多人对销售人员的试乘试驾体验并不是特别关注，甚至不知道试乘试驾时关注什么，那么，今天笔者就带你了解下怎样才算是真正的试乘试驾，都有什么门道，要注意什么。不知道这些，只能说你是开车在路上溜了个弯！
试乘试驾前：
首先是安全问题：去4S店试车，并不是每个人都有资格的，只有拿到驾照的人才具有基本的资格试驾，甚至有些4S店为了安全考虑，对驾龄也有严格的要求。这个你不要有意见，因为毕竟手生的车主开车上路比较容易出问题，一不小心剐蹭甚至出现其他交通事故，别害了自己坑了店家不是？
所以，在试车之前，要考虑自己的开车熟练程度、是不是有段时间没有开车了都要考虑。笔者曾经参加一汽大众一家店的一个试驾活动，一个小伙子上车就来个急加速，转弯时速度飙到120以上，一头撞上护栏冲上了台阶，导致试驾的迈腾前轴断掉，幸亏没有出现人员伤亡，否则，真的是玩大了！
试驾前准备的功课：试驾前最好充分了解下你计划购买这款车的相关信息，比如动力、空间、亮点配置、有没有什么特别的功能等等。这些都是你买车时要考虑的，试驾的时候正好能够真实感受一下。
试驾线路的选择：在试驾前，签署试驾协议之后，销售人员或者试驾专员会专门给你介绍试驾路线，并介绍那条线路更适合体验车辆的哪些性能。但是，我们也知道，一般4S店选择试驾线路是都是选择店面周围的线路，一般都是城市公共交通线路，为了行车安全，建议还是在驾车时开启导航，避免出现违章。
借机在正常使用环境下观察车辆：我们都知道，展车在展厅内由于光线、空间等原因的问题，就像灯下看美女一样，避免由于灯光等原因而造成视觉错觉。
在户外自然光下你就可以好好的观察下。比如外观造型、车漆、部件连接处、金属切面、发动机舱的布局布线、全车的用料、底盘悬挂等。然后坐进车内，首先闻一下有无异味，静态地感受一下车内空间，座椅的舒适性，调节后的前后排空间变化。用手触摸一下各个按键，内饰的材料的舒适性柔软度等。另外看看中控设计布局是不是你想要的，坐进车内的视野能否适应。还有一些配置功能的静态体验了，开启空间听一下噪音大不大，打开车载娱乐系统，点触一下是否快速灵敏，有没有反光明显。很多你能想到的东西你度可以静下来好好试一下，因为开起来以后这些细节你就不好注意了。
试乘过程中注意哪些问题：
4S店动态试驾的时候一般会有两圈，线路也是一样的。一般第一圈销售顾问会先开车带你走一次，一方面熟悉一下线路，讲解一些注意事项，还有就是让你试乘一下，感受车内的乘坐感受。这个时候，你就要注意感受下：乘坐的舒适性、前排后排的感受、底盘悬挂的避震怎么样、底盘的软硬是否合适、打开/关闭车窗，车内的噪音是否很大、车运动的时候是否有异响，轮胎的胎噪音大不大，过一些坑洼路段的时候会不会晃得厉害等等。打开音响娱乐系统等，能否给你带来想要的那种享受感等等。汽车生活中你能想到的，都记得好好感受一下。
试驾过程中注意哪些问题：
第一圈试乘感受完，这车坐起来怎么样你心中大概有些低了。然后就是第二圈的试驾了，这个时候你就是要感受一下车的动态性能了。车辆有哪些动态性能能，比如：点火启动的响应速度，起步加速的能力；发动机的怠速转速，发动机换挡的转速；油门、刹车的行程长短怎么样，反应速度怎么样；变速箱换挡时候的响应速度，手动档车型还要感受一下切换档的力度；还有是否能快速到位了，会不会有档位不清；换挡的时候是否有跳档的情况，换挡加减速的时候顿挫感是否强烈；加速的时候响应是否快，是否平顺；刹车的时候是否制动力响应是否快，制动力够不够；手动挡车型你还要感受一下离合，力度是否适中，行程长不长。一些关于车辆操控上的东西你都要好好体验一下。
除了上面说到的一些驾驶功能，你还体验一下关于操控的东西，比如方向盘转向的力度，指向是否清晰，转弯的时候转向反应是否快，车身的倾斜大不大，悬挂软硬是否始终；车内有无明显的异响等等。另外就是一些行驶的辅助功能体验了，比如：变道提醒、车道保持了，碰撞预警，发动机启停，诸如此类的种种操控功能。还有你要关注一下你驾驶时候的视野空间是否适合你，因为开车看得清，看的全还是比较重要的。如果上面的那么多细节你一圈还没感受完全，可以和销售人员谈谈再试一两圈，一般情况下都是不成问题的。
另外一些SUV和越野车会选择在一些户外的泥泞路或者山丘上试驾一下通过向，四驱能力，越野能力，爬坡能力你，脱困能力等等。
所以说，你卖车希望有哪些体验需求，在试乘试驾前都要考虑清楚，这样避免在买过车后后悔没有仔细体验，毕竟购车也是一笔不小的开支不是！