高铁是我们常见的一种交通工具，也是我国的一张亮丽的名片。我国高铁铺设总长世界第一，超过了3.8万公里，比世界其他国家高铁加起来的总里程还要多。我国的高铁不仅跑的快，坐起来还特别舒服。你有没有发现，我们坐高铁时很平稳，拐弯时也没有不适。这是为什么？
平时，我们坐汽车哪怕遇到一个小的转弯，如果速度快的话人会有种被甩出去的感觉，但坐高铁转弯时则没有这种感觉。这主要是因为当列车转弯时，如果两边轨道一样高，就会产生把人向外甩的离心力，所以工程师就将高铁的外侧钢轨抬得比内侧钢轨略高一点点，利用车体重力产生的向心力，来抵消离心力，列车因此才能平稳地开过弯道，列车上的人也不会有被甩出去的感觉。
高铁拐弯平稳还有转向架的功劳。转向架上装有液压减振装置和空气弹簧，起到减振的作用。高铁车厢就匍匐在转向架上，使得车轮无论怎么拐弯、颠簸，高铁都能平稳行驶。
此外，大家要知道，每天早晨第一班高铁列车开出去时都是空车，被人们称为“先导列车”。“先导列车”主要是检验前一晚的铁轨有没有维护好，线路状态有没有变化，是否安全。检验都没有问题后，当天搭载乘客的高铁才会正式运营。