近日，克莱斯勒官方宣布全新大捷龙正式在国内上市，目前只进口了一款车型，即3.6L尊享版，售价为49.69万元。这个价格与目前在售的老款大捷龙3.6L豪华版价格差不多，比老款3.6L舒适版车型贵了差不多5万元。这个定价，相对来说还是比较高的，会让很多欣赏它的车友望而却步，土豪们随意买。
全新大捷龙
不过呢，胖编前段时间介绍过进口车的关税公示。今天咱们就来算一算这笔账。2017款全新大捷龙在北美地区的售价为28,595~42,495美元区间，根据最新汇率折合人民币在191，418元-284，466元。在经过海关报税（进口成本=完税价格+关税25%+消费税12%+增值税17%）之后，这个价格就变成了318，128元-472，764元。最低价和最高价所对应的的车型应该都不是本次进口的尊享版，尊享版车型可能在36万到40万之间，如果是这个价格，指导价卖49.69万元的话，感觉在经销商那还会有优惠的空间。但是厂家和经销商的利润也没有想象中那么高。不过如果不着急购买的消费者，胖编建议先等等再买。这辆车属于豪华MPV的范畴，消费群体不算大，预计过一段时间就会出现优惠，那时再买比较划算。至于土豪的话，请随意。
全新大捷龙
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全新大捷龙的车名也挺有意思的。美国老款大捷龙的车名以前叫Town&Country，胖编的英语都换给老师了，大概理解为城市与乡村、城里城外的意思。取这样的名字倒也挺符合这辆大MPV的定位的。拥有这么大空间的MPV，不论是城市还是乡村，都能畅游无惧。而最新款的大捷龙不是小改款，而是一款全新的换代车型，连名字都变了，它叫Pacifica，太平洋的意思。从字面上就能感觉到这辆车有多大。就像国内的一句歇后语：太平洋的警察——管得宽。那么为何引进到国内之后还是使用了以前的名字大捷龙呢。其实大捷龙一开始就不属于音译，而这个名字也非常地形象，表现了这辆车的大、迅速而敏捷、像一条龙一样。这个名字对于熟悉大捷龙的消费者来说是一种情怀。再加上它本来就比较小众，一个名字还没有做到尽人皆知的时候又换了一个名字的行为也是不可取的。所以继续沿用大捷龙。
全新大捷龙
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这款车型在北美上市后的两年时间，奔驰R级诞生。从定位和售价方面来看的话，奔驰R级和大捷龙的定位是类似的。考虑到奔驰R级在今年10月份会停产，那么在40万元左右价位的进口大MPV的话，似乎也可选的车型也不算多，也就是日产贵士、大众迈特威等车型可以选一选了。
全新大捷龙
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这款车搭载的3.6L V6发动机最大功率为205kW（279Ps），传动匹配第二代ZF（采埃孚）全电子化9速自动变速箱。这速度肯定会是汹涌澎湃的了，对于开惯了1.6L、2.0L、2.5L排量发动机的车主来说，可能还有点不习惯呢。9AT变速箱那肯定也是特别好的，有着9.81倍业界最宽齿比范围和小于0.2秒的换挡速度，但是需要指出的是采埃孚这款9AT变速箱技术很前沿，但是可能技术还不太稳定，曾经召回过。不过相信最新款的采埃孚9AT已经变得更加可靠稳定。这款车还有混动版，混动版所搭载的发动机入选了全球十佳发动机，全新大捷龙的动力系统绝不是走平庸之路。
全新大捷龙
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其他方面，全新的大捷龙车身尺寸比老款加大了。外观也重新设计了。内饰更是全面升级了，它的配置也与时俱进加上了很多全新的配置。与老款相比，从里到外都完完全全得到了升级。胖编很喜欢全新大捷龙的内饰感觉，有一种很朴实但是又很高级的感觉，让人感觉开着这辆车很有品位哦。MPV车友们可以到克莱斯勒4S店亲自去感受一下，毕竟万言不如亲自感受。
全新大捷龙
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