克莱斯勒300c，二手车市场里，几万块最有排面的车之一，同级别对手里相对来说都比其稍贵一点，但并没有300C这样强大的气场，给人一种高级豪华的视觉感。
这代300C得益于其外观的造型设计，毕竟是克莱斯勒公司的产物，主打美系肌肉车造型，抛去其硬朗的肌肉车造型设计不说，
主要是外观无限的接近了宾利与劳斯莱斯的外观！
正是这个原因，致使300C给人一种更加高端大气上档次的感觉，其实新车才30万，二手车才几万块，与劳斯莱斯，宾利的几百万车价相差了十多倍。
花最少的钱，办大事，网络上有各种300C改装成宾利 劳斯莱斯的案例……突然一下走上了人生巅峰。
这代克莱斯勒300c排量有2.7，3.5，以及顶级的5.7，真真正正喜欢美国车肌肉车喜欢大排量感觉的都钟情于5.7的300C，那是精髓，但那属于小众，车型也少，真正买的人更少，只有2.7和3.5才是市场流通最多的300C。
今天的主角就是这台2.7V6发动机的克莱斯勒300c，京城老炮一手车，08年上的牌至今已经行驶了9万公里实表。
我想每一位喜欢此车关注此车的朋友，都会浮想起多年前在大街上看到300C，都忍不住多看几眼的场景。
时光匆匆而过，而她依旧风韵犹存，美系肌肉车的造型，棱是棱角是角，太迷人。
不追随主流设计，便是一股清流，多年后为之称赞的经典车型，
10年多前的产物，坐在车内，所有的设计都偏实用化，简约而不简单，放在如今依旧不过时，当年有的配置都集成在了这台车上，配置丰富不一一科普。
300C这个仪表盘我个人觉得特漂亮，尤其是晚上，可惜忘了拍照，特别独到的设计，我用完美来形容也不为过。
粗壮的方向盘，握感很棒，多功能按键可以在仪表盘上显示不同的信息。
纵观内饰并没有因为饱经风霜而留下岁月的痕迹。
宽大的座椅，足够舒适，谁说只有日系车才有大沙发，300C也很不错。
车内空间就是一个宽大，干啥都行…哈哈哈
我虽是车商，但300C是我年少时的梦想之车，人无完人，车无完车，没有完美的，只有你心中真正喜欢的向往的那应该就是完美的，错不了。就因为喜欢。不枉青春年少一回。
喜欢，真正懂她的人，一代经典，几代人的记忆。
不喜欢的客官老爷，也要手下留情。
克莱斯勒300C喜欢来吧
经典，老车，给真正喜欢她懂她的人。