三菱帕杰罗
帕杰罗V97一直是三菱的代表车型，而3.8排量这款车原厂马力243HP，原厂扭矩是327NM。这个马力和扭矩对于大多数人来说已经够用了，但是对于喜欢越野的人来说，近两吨重的车身扭矩327NM还是有一些欠缺。有什么办法可以提升动力的同时又对发动机没有危害呢？那就是加装AnroT-HKS的机械增压套件，动力可以提升30%-40%，扭矩提升25%-30%，改装后马力可达到340HP，扭矩可达到432NM。我们来看一下数据对比，帕杰罗V97（3.8L）裸车58万，而陆巡4.6L裸车就要103万，它的原厂马力是310HP，扭矩385NM，这样对比一下，你觉得花个几万改装一套值不值呢。
原装进口日本HKS机械增压本体
图：原装进口日本HKS机械增压本体
机械增压的工作原理是，利用发动机曲轴动力驱动叶轮转动以压缩空气，强制性往发动机输送更多的空气，从而提高燃烧效率，达到动力提升的效果。我相信驾驶SUV的车主都是非常注重舒适性，而ANROT（HKS）机械增压的安全性、舒适性、稳定性和静音效果都是同类产品无法追比的，该机械增压源自日本HKS进口。其机械增压采用离心式机械增压，没有迟滞感、灵敏度高；在低中速区域的加速都非常的线性和自然吸气一样，HKS机械增压器本就体积非常小巧，噪音也很小，同时工作效率非常高；工作温度低，不超过80度，系统稳定、使用寿命长。
中冷器（全铝材质散热性能好）
图：中冷器（全铝材质散热性能好）
水冷油冷器（全铝材质散热性能好）
图：水冷油冷器（全铝材质散热性能好）
套件中含有独立的机油冷却器和中冷器，毕竟增压器工作时会产生一定的热量，而且增压器压缩过的空气也会温度升高，两者都需要得到应有的冷却处理，有效的保证了发动机和机增的使用寿命。
HKS专用机油
图：HKS专用机油
该机油每两年或6万公里换一次
套件集成
图：套件集成
HKS机械增压套件清单：HKS机械增压器本体、油壶、油滤、水冷油冷器、油管、润滑油、空气冷却水箱、中冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、AEM外挂电脑、程序、线束、CNC增压器支架以及附件定制支架。
安装前机舱图
图：安装前机舱图
安装后机舱图
图：安装后机舱图
AnroT-HKS离心式机械增压套件，原装位安装、无破线、切割焊接等，不会损坏发动和车身本体
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