马自达6开多少年报废(马自达6开多少公里报废)

上周成哥一个长辈打来一个电话,咨询5万以下买辆二手代步车有什么车型值得推荐。?大概的背景是这样的:长辈年龄不到60,刚退休,以前开一辆五菱微面,家里养殖水产拉货载人非常方便。现在微面要报废了,而且儿女成家自己退休后,寻思着平时代步,加上偶尔探访儿子,想整辆代步提高生活品质,车价的上限在5万。其实这样的用车需求在这个年龄段不是少数,挂完电话后,成哥还真找到了不少5万以下的车,但最推荐的,还是这辆马自达6,咱们一起来看一下。

首先,咱们来看一下外观。

这是一辆2009年的马自达6,自动挡车型。当年落地价格接近20万,现在车主报价3.8万。这个价位的二手车,本来对外观并没有什么期待,毕竟完全是用来老年代步的。可这辆马6还算比较大气。前脸飞翼式地中网设计和大灯的组合甚至有一丝动感。此外,红色的外观也是没有太多的老旧痕迹,完全在接受范围之内。

马六最早的定位是一款B级轿车,长宽高也都达到了4670*1780*1435,轴距是2675mm,虽然和主流的B级车已经有一些差距,但家用来说还是完全没有问题的。侧面和尾部的造型也是没有什么槽点。

接下来,我们进入车内看一下。

虽然已经是10年车龄的二手车了,但整体的内饰保养还是相当不错的,座椅、方向盘以及挡杆处的使用磨损并不严重。虽然中控没有显示屏,科技感上不佳,但对于这个价位的买家也没啥过多的要求,空调好用,能听个收音机就OK了,这点这辆马自达都做到了。

虽然是浅色的皮质座椅,但现在状况显然不错,只是可惜的是后排没有一个空调出风口,在夏天暴热的时候还是会略显不便。至于空间方便,显然没啥大问题,只要后排不是长时间坐满3个人,基本不会不舒服。

最后,我们来看动力

这辆马六是2.0L的自然吸气发动机,配合的变速箱是5AT变速箱,相比于CVT和双离合,二手车显然AT会更加可靠一些,这也是成哥推荐这款车型最主要的一个原因,而且,马自达6虽然已经停产,但之前在国内销量还不错,实际的市场保有量并不小,后期小零件更换不会太麻烦。至于什么其他底盘和操控表现,虽然不是亲戚追求的,但也是个加分项。

全文总结:总的来说,这辆马自达6空间符合家用,内外保养的还不错,而且有2.0L+6AT的可靠动力系统,作为一款代步车再合适不错了,至于价钱,3.8万的报价或许还有还价空间,显然性价比上是非常不错的。

各位车友,你们怎么看?