当年47万的奥迪A6L，现在车贩子就给3万多，买得起修不起！
大家好，我是小伍说车，前两天有一位朋友说他亲戚有一台06年的老奥迪A6，2.4自动挡的车还挺好，想卖个4万块钱，我一听这个价格稍微比市场价稍微高了一点，但也不是很离谱，然后就让他今天上班的时候顺路开过来看一下车，顺便给大家说一下这款a6的行情，像06年2.4自动挡的a6，市场收车价基本上在35,000~38,000，你去买的话4万块钱4万多一点，基本上也可以买到车况好的。
但是当我今天看完这台车的车况价格我是实在报不出口，那么我们就来一起看看这辆a6车况到底怎么样。首先我们先来看一下它的发动机操，然后我们看一下他左前翼子板，螺丝有明显的拆卸痕迹，而且我们看一下它这两边有两个凸起的圆圈，一看就知道左前一字板是换过的，为什么这么说？像a六原厂的翼子板，它这两个地方是凹陷进去的，是有两个类似于焊点的一样的东西。我们对比一下，看一下右前，然后向右前这个地方就是远场的，我们可以看到他有两个，但是它是凹陷进去的。Value的发动机，我们看这个地方我们可以看到它气门盖的密封胶打的已经挤出来了，可以很明显的看出来气门盖是有拆修过的，因为它修过之后，除了要加一个密封垫之外，还要打一圈密封胶，胶打的太多了，所以挤出来了。
然后我们重点看一下这辆车的左侧，我们打开它的车门，先来看一下这辆车的封边的密封胶，我们可以看到特别是这个地方做工还是比较差的，然后内侧的油漆做得也很粗糙，这个车门也是换过的，包括我们看一下他后面的车门，螺丝有明显的拆卸痕迹，而且我们可以看到这个铰链有明显的变形碰撞过的痕迹，像很多车我们只要看到它铰链有明显的变形碰撞过的痕迹，那么他的车门有很大概率也是换过的，因为一般他碰不到这个地方。我们重点跟大家说一下这个车的左后门，它左后门也能一眼看出来它就是后换过的。为什么这么说？我们看一下他车门里边的这一侧是有一圈密封胶的，但是如果你对奥迪比较熟悉的话，你像这一款的奥迪，它的前门后门，它只有外侧这边是用密封胶的，它里边前门后门原厂的都是没有密封胶的，但是这个车它是有密封胶的，这车门是后换过的。
我们对比一下看一下他的右后门就很明显了，像他远场的右后门，这边是没有密封胶的，然后我们扒开它ABC柱中的胶条，看一下它的焊点怎么样。我们可以很明显的看到这边的原厂的焊点已经没有了，然后到这边焊点才有很明显A柱切割过。然后我们看一下它后面c柱这边，我们先来看一下上面这些没什么问题，焊点都还在，而且也比较清楚，间隙也是比较均匀的。但是我们看一下后面这个地方这边的焊点都已经没有了，有很明显的后切割后焊接的痕迹。像这辆车的左边的后c柱也是有过切割的。
然后我们看一下这辆车的内饰，这辆车的内饰整体给人的感觉就是非常的差，车主用得不是很爱惜，座椅这边磨损的已经比较严重了，而且这辆车的内饰很脏，车上的垃圾也很多，包括方向盘，我们可以看到磨损的已经非常严重了，这辆车现在已经285,000多公里了，公里数也是偏多的。像这辆车你不能细看，细看的话毛病太多了，像这边一些按键已经起起泡掉漆了，包括像这辆车的天窗开关，跟他这边的后风挡的这样连开关都已经坏掉了，档把磨损也是比较严重的，包括这边杯架这边都已经破掉了，然后扶手箱的盖板开关也坏掉了，然后向里边这也破掉了。包括你像他这辆车打着火之后，他的方向机跟他的转向拉杆也是有很明显的异响，像这种车后期都是要花不少精力跟时间去准备的。
那么如果我们自己也想逃一款这样的a6，那么我们应该注意什么问题呢？首先第一点就是建议大家优先去选择它2.4的车型，2.4的相比于它2.0t的故障率要少一点。第二个就是我们要注意它调表的问题，但是今天我们如果跟大家讲如何辨别调表车，但是调表车这个不是很好判断的，你像你看他做的磨损，看方向盘的磨损，这些都可以后期修复准备的，准备好之后你是非常不容易看出来的。
比较好用的方法就是我们先去查他的维修保养记录，如果记录不全的，从修理厂请个师傅，他们是有那种故障诊断仪的，然后插到他的VB接口上就可以直接读他的变速箱里程，这个是比较准确的，像不管它2.0t的还是2.4的发动机，烧机油的概率都是比较大的。我见过最严重的达到1000公里要烧一升。好了，今天的就先跟大家分享到。