“20公里，拖车公司收了我1000元。”陈先生说。
西安市民陈先生说，10月4日17时50分许，大雨如注，陈先生驾驶一辆别克凯越经过西安绕城高速香王立交附近时，雨刮器出现故障，“当时雨太大，根本开不清路，只好联系拖车。”随后，他通过114联系到一家拖车公司，对方告诉他，“一公里收费10元，让我加微信先交200元定金。”
“当时心想预计五六百元，就把定金交了。”陈先生说，18时20分许，救援车来到指定地点。然而刚拖上车，行驶没多久，司机便告诉他拖至20公里外的指定地点需要1000元，“他说，起步800元，每公里10元。如果反悔，200元定金不退。”
通过陈先生和对方的微信聊天记录显示，18时38分许，陈先生向拖车公司询问“怎么还有拖车起步价”，对方表示，肯定有起步价，并称拖车费用标准是陕西省物价局定的……陈先生又问“拖车费怎么收你也没跟我说”，对方称，“当时跟你还没说完，你就加微信了，所以没跟你说……”
陈先生说，因为当天雨很大，驾车根本看不清前方路况，只得选择该拖车公司，“对方沿绕城将车送至电视塔附近的维修厂后，我又微信转账了800元。”
10月7日上午，华商报记者通过陈先生提供的微信朋友圈截图显示，汽车救援公司名为“西安乐易邦汽车救援服务有限公司”，但通过国家市场监管总局官网的“国家企业信用信息公示系统”没有查到该公司的任何信息。
记者通过查询西安市发改委官网，关于“道路清障施救”最新的政策为2019年8月28日的《西安市发展和改革委员会 西安市交通运输局 西安市公安局关于城市道路清障施救服务收费问题的通知》显示，“高速公路清障施救服务收费标准继续执行《西安市物价局 西安市交通运输局 西安市公安局关于进一步加强公路清障施救服务收费监管工作的通知》（以下简称《通知》）的规定。《通知》显示：“清障施救服务收费属经营性服务收费，实行政府定价”。《通知》附件显示：一类车（小于或等于7座的客车）基价400元/次，空驶费5元/公里（基价含10公里以内空驶费，10公里以上按次标准计收），拖行费15元/公里（基价含10公里以内拖行费；10公里以上，每行驶1公里按此标准计收），附件备注“以上为高速公路清障施救收费标准。
随后，记者以市民身份拨打“12122”咨询高速公路拖车收费标准，客服人员称，小轿车高速公路拖车收费基价为400元/次，其中包含10公里的空驶费和拖行费，超过的里程，空驶费按5元/公里计费，拖行费按15元/公里计费，“需拖车可直接联系交警，由交警联系我们派拖车。”
记者根据拖车从接到求助电话到达现场半小时的路程来估算，空驶约为10公里，再加上拖车后行驶10公里，均属于400元基价范围内，而随后增加的拖行10公里费用为150元，初步估算陈先生产生的拖车费为550元。
7日下午，记者联系到陈先生当天联系过的西安乐易邦汽车救援服务有限公司高姓工作人员，他说，陈先生的车在高速上出问题，高速路救援起步价包含了40公里的高速空驶费，所以救援费用是800元，“政府制定的5元/公里空驶费，是指低速拖车，不是高速拖车。”此外，托运里程按10元/公里收取，陈先生拖车20公里，故共收1000元，“拖车收费是公司内部定的价，制定时参考了政府的相关规定。”
华商报记者 张鹏康
来源：华商网-华商报
编辑：报社方正