日子不禁混啊！毕业快10年了，早已三十而立，那些年错过了很多姑娘，哪些姑娘，有想和你居家过日子的，有想和你风花雪月的，有想陪你浪迹千崖的，有想跟你开天劈地的，可是男人总想女人上的厅堂下的厨房！
车也一样，总觉得不那么完美！学的汽车专业，又是个纠结加强迫症的人，选车时真是一言难尽，刚注册爱卡时喜欢这个氛围，不喜欢某家，最心动车是牧马人罗宾汉，注册时就用了这个名字，第一辆车君越，这第二辆车买的7，跟罗宾汉又错过了，就跟错过的姑娘一样，这辈子或许会一直错过，但也许还有机会，把她弄到手。
说说那些年我错过姑娘吧。先说前任吧！别克君越3.0，我12年买的，到换7之前跑了23万，车子自身问题，质保索赔换的方向机，再就是换过后门铰链，其他没动过，通用车通病变速箱没出现。只能说好。
买第一辆车时家里老爷子拿主意多，老婆有5了，第二辆车就不计划轿车了，有老婆了，有孩子了，考虑家庭了，考虑商用，买车运算车价不超60左右。
说说那些硬牌姑娘们！
牧马人国六2.0发动机数据很好，耐用不知了，罗宾汉3把锁，4.1倍，攀爬，新增可以全时四驱，不改不爽的，价格54。喜欢样子买撒哈拉，撒哈拉越野也够，但要真野还是买罗宾汉。本地无4S。有家有孩了，大玩具家用商用不合适。大切诺基怎么说呢，越来越妾了，带她越野有点不舍得，让她干别的又觉的有点硬。
帕杰罗平行进口3.8超选四驱，双差，价格不到40。减配的车，风扇，变速箱要注意，这个价位玩越野性价比挺高。国五的，本地没有靠谱经销商，内饰差，淘汰。
再说丰田吧，属他家越野多，普拉多国产3.5差点买了，改分时了，越野和日常没问题，差在高速湿滑雨雪，不要说原来牧马人，FJ也是分时也全国跑，可是普拉多原本不是这性质，他是靠全时吃饭的，也是国五有4s可以异地平移，上牌没问题。平行2.7算了吧，太黑，4.0太贵。丰田质量再好他也是一车啊，真没必要。再说点丰田系列越野带Kdss的才是真牛。超霸4Runner，fj太小众小地方各方面都不方便，淘汰了。陆巡太大，4.0够用，太大觉得不方便。
福特猛禽，大皮卡，3.5T，动力越野，太完美，确实适合美国那种地广人稀的土地，荒野戈壁跑起来，想想都很爽，我还是想想吧！坦途，塔库玛，越野也不错，都不太实用。
SUV候选X5，Q7，XC90，途锐，奔驰的都超预算。X5只能买平行的，国5，老款，4驱不如7，空间不行，家里买车尽量不要买同一品牌。90，要T6的动力才行，变速箱差点意思，内饰很不错，配置高，有点国产车的意思，硬件不行软件找，本地没有4S，取消选择了。途锐也改2.0T了，空悬，越野能力还行，科技感强，新款价虚高，锐翼50左右，可以考虑，牌子太低调了，气势也不如老款了，本地也是没4s，不选了。
最后说说为啥选7，刚出新款的时候就喜欢上了，大灯真漂亮，看家本领quattro，ZF8速变速箱，动感的造型，当时觉得自己得先买牧马人，百万级别的车40岁才能买的上，没想到有了2.0降低售价，这又换代再降价，该出手时就出手啊，买的最低配2.0国六。许多人都问2.0行吗，7.1的加速，30到50会有点发闷的感觉，跑过高速，到130不觉得差，视野也很好，科技配置丰富，不到60的价格，觉得性价比不错，原车配的倍耐力的蝎子轮胎。
再买车或许会买个硬派点的了，买个LC76之类的，买个宝马850，买个小钢炮……谁说人生得一丸子足矣！让我们共做追梦人吧！
年前提的车，没跑几天，停在车库，愿早日打败疫情。
初见
交车不喜欢太复杂
排队验车挂牌，说进口车得科长验，等到快下班了，差点没办完。
BY 爱卡汽车卡友：罗宾汉Rubicon
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