在大部分人的印象中，汉兰达和途观L是中型SUV中的标杆车型，其中，汉兰达入华时间较早，凭借丰田的品牌光环、出色的产品素质，深受国内用户的青睐和支持。不过汉兰达的价格相对比较昂贵，丐版价格达到了23.98万，反之途观L在终端的售价已经跌至17万，再加上大众的品牌影响力，途观L在较长一段时间里都牢牢地占据着中型SUV的销冠“宝座”。
不过，仔细分析一下中型SUV的销量报表，我们不难发现途观L已经从销量冠军的“宝座”上跌落下来，昂科威才是现在中型SUV市场中的“大拿”。它在1-6月份的累计销量达到了67204辆，同比增长了13.12%。
昂科威为什么如此的受欢迎呢？
笔者认为有两个方面的因素，第一，长久以来出色的品控和口碑，吸引了许多国内用户为之买单；第二，强大的产品力结合相对廉价的售价，赢得了普通工薪家庭的青睐。比如说价格，官方指导价为18.99万-23.99万，终端优惠3万8，最低配车型的实际价格为15.19万，而2.0T的起步价格为20.19万。更何况，全新的昂科威在产品力上也更加出色，不管是外观设计、空间舒适性、动力配置都可圈可点，可以说是良心的合资SUV。
不得不承认，这一代昂科威在外观上确实展现出非常吸睛的一面，它的前脸采用别克全新的家族式设计语言，在保留了美系车硬派大气的同时，又增添了许多的精致、细腻感，尤其是它的大灯造型“炯炯有神”十分前卫，LED光源结合熏黑处理的展翼格栅、飞翼式镀铬装饰条，视觉效果还是比较不错。尾灯通过镀铬装饰条相连的设计和前脸相呼应，笔直的腰线犹如刀割一样采用前倾后仰的姿态从尾部勾勒至前A柱，加上黑色的下包围、铝合金轮圈，使得侧面的层次感和立体感也比较鲜明。
我们都知道，别克在通用的品牌矩阵中是一个高端商务品牌，它的高端主要高来源于哪儿呢？就是内饰做工用料，尤其是对标同价位的大众途观L、汉兰达来说，大面积真皮材质覆盖加以木质纹理装饰、镀铬条、钢琴烤漆面板覆盖，再辅以真线缝条，品质确实不输30万级的BBA。中控台的布局也偏沉稳大气，内饰主色调是纯黑色或者黑色\红色主色调的，根据配置不同屏幕具有8英寸和10英寸可供选择，而仪表盘则是4英寸的。
而在配置部分，昂科威全系标配6气囊、倒车雷达\影像、定速巡航、全LED大灯，最高配车型才有360度全景摄像头、并线辅助等主被动安全配置，必须承认，昂科威的配置相对来说比较简陋，或许这就是它的售价比较低的因素。
昂科威的车身长宽高分别为4694mm、1839mm、1686mm，轴距长度为2750mm，官方定位是中型SUV，但是我们也不难发现，它的尺寸比哈弗H6、荣放大不了多少，严谨的说，这应该是算是一台A+级尺寸的SUV。不过，作为一台五座车来说空间也足够了，实际的驾乘体验还是比较舒适，第二排的座椅不软不硬，坐上去对于腰部和腿部具有不错的支撑效果。加之，昂科威配备了全景天窗、后排空调、主副座椅电动调节、主座椅加热\通风，全系还有主动降噪，第二排座椅还支持向前90度放平，实用性很强。
最后再来看一下动力系统，昂科威具有1.5T+7挡干式双离合变速箱、2.0T+9AT变速箱两种动力总成可供选择，其最大功率分别为169和260马力，峰值扭矩为250和400牛米，其中，2.0T车型还配备了四驱系统，动力性能在20万左右的价格区间竞争力十足。而在悬架部分，昂科威采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
总而言之， 20万的预算想要买一台空间比较大的五座SUV，动力、配置、颜值都要求比较高的情况下，昂科威确实是不错的选择，尤其是相比较荣放、奇骏来说，它的空间更大、动力更强，相比较汉兰达来说，价格又比较廉价，可以说是合资阵营中的“价格屠夫”。