在国产车企中，很多的车企都在走三线战略，就是独立出一个品牌主攻低端市场，以超高的性价比来赢得消费者的信赖。而自身品牌主攻中端市场，兼顾品质和性价比。同时还会分出一个品牌来主攻高端市场，用性能和品质来赢得高端客户的信任。虽然三个品牌的定位不同，但从很多的参数上来看，几乎都差不太多，难道这高中低三个档次的车型真的是一样的吗？今天一一就借助捷途欧尚来对比下奇瑞长安的同级别车型的差距有多大。
在捷途和奇瑞的产品序列中，捷途X70plus定位中型SUV，与奇瑞系的瑞虎8plus极为相近，而且在配置上也非常的相似，我们就以1.6T的入门版车型为例，捷途X70PLUS的7座版售价是11万，除去终端优惠后，裸车价在10万左右。而瑞虎8plus的1.6T入门车型售价12.49万，优惠后裸车价在11万左右。
在整车配置和整体的外观内饰上，捷途x70plus完全不弱于瑞虎8plus，但在工信部的油耗信息上，捷途x70plus要比瑞虎8plus高出2L左右，那么既然都是1.6T+7DCT的动力组合，都是中性SUV车型，油耗为何会有这么大差距？原因很可能就出在变速箱上，现在很多公开的信息都显示瑞虎8plus采用的格特拉格的7速湿式双离合变速箱，但在捷途x70plus身上，却没有太明确的信息，不过之前有网友修车时发现过自己的捷途x70plus用的是重庆青山的变速箱，差距就一目了然了。另外还有就是在车身附件以及一些电子配件上，两车所采用的配件也都不尽相同，无论是零件的价格还是性能，捷途x70plus都会略低一些。不过有意思的是，配件价格更低的捷途x70plus却拥有比瑞虎8plus更长的质保年限和里程，不知是何原因。
再来看欧尚和长安的对比，我们以欧尚x5和长安cs55plus作对比，还是以1.5T自动挡的入门车型来对比，两款车在外观和内饰上各有千秋，而在动力配置和性能上，更是非常的接近，甚至是在性能油耗都完全相同，所以可以肯定的是两台车的动力系统的真的完全相同。到了功能配置上，两台车有区别，但也只能说是各有千秋，并不是说cs55plus在功能上就一定比欧尚x5好。最后在价格方面，两款车的官方售价仅相差6000元，这说明什么？是欧尚的车没有性价比还是长安的车子更实惠？
其实这什么都说明不了，主攻性价比的品牌本身就是拉出去当炮灰的，即使利润低一些，能把品牌打响就好。不过从欧尚和长安的产品对比上我们能够得到一个结论，就是在欧尚这个品牌上，长安确实用心了，并没有因为价格低而选用低价的供应商。另外在长安自己的品牌上，很多的车型已经在匹配爱信的6AT，8AT变速箱，这就足以说明长安的品牌定位是高于欧尚的。
其实对于自主品牌的高性价比车型，我一直是持一个观望态度的，最起码是要等有了市场口碑之后再下手，虽然参数都差不多，但在硬件的选材用料上还是有不少的差距的。纵观这几大主流自主品牌，无论是低端产品还是终端产品，在品牌定位和营销上，长安和吉利是做的最好的，而奇瑞算是做的最差的；不过就综合的产品力而言，奇瑞长城算是比较好的，不过低端品牌和车型除外哦。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）