今年7月，东风日产全新一代奇骏正式上市，指导价为18.19万-26.29万元。作为换代车型，新车在各方面都有了明显提升，产品力大大增强。
基于全新CMF-CD平台开发的新奇骏，方正硬朗的造型看起来更加阳刚，整个前脸运用了家族最新的V-Motion设计，大尺寸的进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条，十分大气，同时，分体式大灯的设计也为其增添了不少辨识度。
车身侧面注入了更多平直的线条，而车尾则变得更加立体了，尺寸上，全新一代奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，空间得到了进一步提升。
新奇骏在内饰上的改变也非常明显，简洁的中控台向两侧延伸，并辅以皮质和镀铬装饰，豪华感突出；方向盘采用D字型设计，并集成了多功能按键，可以看到提供了语音控制和一键式ProPilot功能，双12.3英寸液晶屏幕让中控台提升了科技质感，并且HUD抬头显示尺寸10.8英寸，对于驾驶员读取信息有很好帮助。
除此之外，L2级驾驶辅助功能也进行了优化，增加了下坡自动减速以及车道会车自动避让功能，系统反应灵敏且智能。此外，新车还使用了全新样式的电子挡把。
动力上，新奇骏身上这台1.5T VC-TURBO三缸发动机，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，传动匹配的是CVT无级变速箱（模拟8挡），还搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱系统。
从整体综合产品力来看，新奇骏换代后的产品性价比明显提升，辨识度也更加突出，但换装了三缸发动机后，其后期的用车成本还会那么经济吗？不妨来算一算。
购车费用多少：
通过简单的车型介绍，我们对于日产新奇骏这款车有了基本的认识，强大的产品力是吸引消费者的基础，而后续一系列的售后支出成本，才是准车主们决定出手的关键所在，尤其是焕芯后的表现到底怎样呢？要想拿下这样一款新车，如果算上前期保险等费用，整体预算多少合适呢？
我们以2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版车型为例，来看下奇骏在购车成本方面的具体表现。2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版，指导价为18.19万元，动力搭载1.5T发动机，传动匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），在空间、配置表现都不错的加持下，无论是家用，还是自己开都会有不错的表现。
我们简单的分析一下购车价格，由于是上市不久的新车，就以车型指导价为参考，2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版车型购置税、车船税、交强险的价格共计17347元左右。
商业险层面，我们选取了基本的第三者责任险、不计免赔特约险、车损险，还有盗抢险，其中三者险默认为100万元，这四项加起来费用在6200元左右。
在购车层面，2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版车型全款的费用为205447元。这里，商业险+交强险第一年的费用为7150元上下（交强险每年按照950元计算），之后每年的保险费用都会有一定的折扣，这个老司机都懂得。
保养费用多少：
保养部分，由于上一代奇骏搭载的是自然吸气发动机，所以保养费用非常的经济，那么全新一代奇骏的保养成本如何呢。
新奇骏的首保公里数为10000km，其后定期保养间隔为每1万公里或者行驶6个月，以先到者为准；如果从经济性方面来看，其单次常规小保养（更换机油、机滤）的价格偏高，但大保养价格不算太贵。
通过上表可以看出，2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版车型小保养费用为730元，到了6万公里时保养费用则达到946元，后期保养费用性价比还是不错的。
整体来看，前6万公里保养费用预计为5135元，如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，保养费用在1712元左右。
一年油费多少：
全新一代奇骏动力搭载1.5T三缸发动机，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，从同级发动机的对比数据来看，并不输于同级更大排量的车型，传动匹配的是CVT无级变速箱（模拟8挡），另外得益于“超变擎发动机”等技术的协同运用，新车在平顺性上有优秀的表现。
由于新车上市时间不长，可参考的真实油耗数据有限，我们就以2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版车型NEDC综合油耗5.8L/100km作为参考，当前92号汽油油价（参考上海）为7.0元，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为8120元。
综合下来，2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版，每年的保险费用加上燃油费用再加上保养费用，一年（2万公里）的使用成本大概在16982元，当然保险费用结合车主的实际需求，会产生很大的价格差别。
另外，由于车主驾驶习惯不同以及日常路况等因素的存在，还有实际油耗往往偏高的因素，所以一年燃油费用也会有一定浮动，我们给出的费用大家可以参考。
整体来看，在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版一年养车费用约为16982元，均摊到每月在1415元上下，对于一台合资SUV而言，这样的养车费用还是很亲民的，消费者也是能够接受的，从购买角度来看，是一款性价比较高的SUV车型。
小结：相比上一代奇骏来说，虽然换装了1.5T涡轮增压发动机后，其每次小保养的费用有所上涨，但整体保养成本仍保持在正常水平，同时新一代车型在油耗上有所降低，也可以节省不少的费用，综合表现还是相当不错的。