在国内，家用轿车所占的市场份额可以说是最大的，这点从销量上有集中体现，朗逸、轩逸、卡罗拉、宝来、速腾等主流车型每个月都有两三万台甚至还要多的销量，成为家用轿车市场上的当红车型，预算10来万就能入手，满足了消费者日益增长的需求，而今天咱们要说的这款车入手门槛更低，主要是针对工薪阶层，低配手动落地7万左右，自动挡落地才9万，表现非常的亲民，它就是雪佛兰的——科沃兹。
早在三年前，雪佛兰也算是家用轿车市场上极具竞争力的合资品牌，科沃兹和科鲁兹这两款车都有极其火爆的市场表现，凭借着亲民、耐造、省油、维修保养费用低等优点，得到了很多国内消费者的青睐，平均月销能够稳定在15000台以上，而随着近两年轿车市场发展速度的加快，雪佛兰做出了及时的应对，科鲁泽的到来成为了雪佛兰家族比较成功的一个“改革”，目前来看，科鲁泽对科鲁兹和科沃兹的影响比较大，市场份额很大程度上被科鲁泽抢占，因此科鲁兹和科沃兹开始走下坡路，如今的科沃兹只能靠性价比维持销量，亲民的表现得到了部分消费者的认可。
与家用轿车市场的主流车型相比，科沃兹在表现上却是要逊色不少，但这款车也有它的优势，最大的优势就是亲民，科沃兹的售价区间为7.99万-9.99万，很多地区的终端优惠都在2万上下，低配手动车型裸车在6万左右，落地差不多7万，而自动挡车型落地在9万左右，这样的表现堪称是“白菜价”，如此有诚意的价格在家轿市场上优势很明显，展现出了极高的性价比。
在外观设计上，科沃兹可以说紧跟潮流，无论是造型轮廓还是风格都顺应了主流市场，带来了年轻动感的一面，前脸的设计颜值很高，采用了家族最新的设计语言，大面积熏黑处理的进气格栅很大气，两侧灯组非常的犀利，并配有LED光源，搭配上运动化的前包围，带来了极强的视觉冲击，车身线条流畅比例协调，营造出了极强的动感气息，黑色涂装的轮毂与红色的刹车卡钳相得益彰，看上去战斗气息十足。
作为一款入门级A级车，科沃兹的长宽高分别为4474/1730/1471mm，轴距为2600mm，表现虽说没有朗逸、轩逸等主流A级车抢眼，但用来家用代步，完全够用了。
内饰方面，科沃兹给人最大的感受是廉价，确实做工用料水准还有待提高，整个面板基本上采用的是搪塑材料包裹，呈现出了比较强的塑料感，棕色饰板的加入在一定程度上提升了内饰的时尚气息，但还是掩盖不了单调老气的一面，平底式方向盘很个性动感，液晶中控屏和液晶仪表盘增添了几分科技感，总之，内饰的设计主打的是实用性和耐造性。
动力可以说是科沃兹比较大的吐槽点，全系车型搭载的是三缸发动机，有1.0T和1.3L两款发动机可选，最大功率分别为125马力和107马力，峰值扭矩为180Nm和130Nm，传动力方面，与之匹配的是6AT和5挡手动变速箱，参数表现来看，满足基本的家用代步可以说绰绰有余，但在平顺性和稳定性上的表现并不是很好，存在抖动、异响等问题。虽说科沃兹产品力表现不佳，但亲民的售价以及高性价比还是俘获了很多消费者的芳心，在过去的7月份中卖出了3456辆，表现中规中矩。关于科沃兹，大家还有什么想要说的？