人生的第一辆车就是大众速腾，今年是第五个年头，开了72000公里了，小保养做了七八次了。对于大保养，作为小白来说，还是看保养手册来的实际，听老师傅的真的是什么建议都有，搞得自己都不知道该怎么保养了。下面就结合保养手册和真实体验来和大家分享一下我的保养心得吧。希望对大家有所帮助。
大众干式双离合我的车子是17款速腾1.4t自动舒适款，搭配的是DQ200干式双离合变速箱，其实大众的很多车型都搭载了这款变速箱，比如高尔夫、凌度等等车型，是一款比较常用的变速箱。随着社会的发展，目前大众已经淘汰了之前的1.6l+6at配置，1.2t和1.4t+7速双离合成为了大众销售的主流。也确实，1.6l真的是有点肉，我开了这么久的速腾，1.4t动力真的是足够了，无论是家用还是在高速超车等等，都是无压力的。
结合保养手册和真是经历告诉你保养周期其实我们翻开大众速腾的保养手册，可以看到给我们规定的是6万公里换一次变速箱油，我开车是比较注意的，而且我也喜欢车，所以喜欢研究车子的保养周期，我们在一些修车的师傅那边了解到，他们不会很严格的按照保养手册来保养，我们不能说对，也不能说错。其实这些要看车主本人自己的想法。很多老司机觉得，变速箱本身就不需要6万公里做保养，完全可以开到10万在做。但是一些小白就觉得，开了6万公里了，五六年了，应该要做保养，而且保养手册都说6万公里保养。
作为最初小白的我，也是在网上找了很多攻略，最后自己都不知道相信谁的了。所以就觉得按照保养手册来吧，无非是多花点钱。所以我在6万公里的时候，就把车子开进修理厂做了一次大保养，换了变速箱油。其实当油放下来的时候，我才知道，完全没有必要6万就做保养，因为油还很干净，司机师傅也说还可以跑2年，8万公里在做的话也是可以的。我突然就觉得自己做的过早。其实一些小白完全没有必要杞人忧天，现在的汽车没有那么娇贵，完全可以再开2年再给我们的变速箱换油做保养也是可以的。
干式双离合变速箱怎么换油（一定要看）其实本人要说的最重点的就是这一段，希望有车并且不懂车的人可以细心的看完。
大众干式双离合变速箱怎么换变速箱油，一些老汽修师傅或者4s店的肯定是知道的，但是一些无良汽修店，那就真的是瞎搞了。不懂得就给车子换坏掉了。
大众DQ200干式双离合变速箱其实总的分为2大部分，就是齿轮箱和滑阀箱，切记切记，这是2部分。其实我在保养过程中就遇到了这个问题，因为那个师傅不是很懂这款车，我又没有在4s店对变速箱进行保养，然后人家给我在齿轮箱和滑阀箱加的都是同一种油液，全都是变速箱齿轮油（切记一定不能加同一种油）。我相信很多车主肯定也遇到了这种情况。这种情况最终导致的结果就是要多花一两万，给车子换个电子阀体，也就是变速箱的“大脑”。具体情况下面细说。
1、齿轮箱
根据保养手册，7速干式双离合变速箱的齿轮箱确实需要在6万公里左右换齿轮油，根据每款变速箱的不同，都是有不同的匹配油液。这就是我们经常听说的变速箱油。干式双离合也要更换，但是油液量是很少的，官方标准在1.8-2.0l左右，不要超过2.0l。所以我们在保养的时候，变速箱那一块需要更换干式双离合匹配的变速箱油，采用的是更换方式是重力换油，油量2l。齿轮箱放油螺丝是在变速箱底部，有个放油螺丝，直接重力放油就可以了，加注油液的位置是在变速箱的上部有个透气孔（对的，你没听错，就是透气孔），需要专门的工具来进行加注。齿轮箱部的专用油为淡黄色，油号为G 052 171，如买不到可用大众专用波箱油替代。
2、滑阀箱
滑阀箱其实就是干式双离合变速箱的电脑，阀体机电控制单元都在这里面，是一个至关重要的地方，这个地方也需要油液，但是这个地方不需要6万公里更换，终身免维护的，所以这一点很重要，很多师傅直接就给放掉更换了，这是不对的。这个阀体专用油，加注量为1.0L ，油号为G 004 000。首先，这个阀体油是不需要更换的，终身免维护的。但是这个阀体油的放油口和齿轮箱的放油口很近，而且很相似，所以经常都给放掉了。所以我们一定要记住，变速箱保养的时候，一定要提醒师傅阀体油不需要更换。其次，如果你觉得不安全，就是想给换掉，或者说师傅不小心搞错给你放掉了，也无需担心，我们需要在外面买对应的阀体油。阀体油是绿色的，此种油市场上不易购得，如果你真的买不到，那就用大众奥迪专用的助力转向油代替也是可以的。
总而言之，像变速箱这样的大件保养，一定是要慎重的，不放心的还是建议去4s店保养，虽说贵一点，但是确实有保障，很多小的修理厂真的没有什么技术就出来做事情，搞得一些车主很伤脑筋，十几万的东西，给搞坏了真的是让人恼火。以上就是我保养的经历，希望对大家有些许帮助。