瑞虎8是奇瑞汽车目前的旗舰SUV，中型SUV的尺寸以及7座元素的存在，对于需要一款家庭用车的消费者来说还是很有吸引力的。但是全系仅有一款1.5T发动机，也不禁让人担心，瑞虎8会不会因为“小马拉大车”的原因，而对动力和油耗表现造成影响呢？下面我们就通过油耗测试来获取答案。
出发测试之前，必须先检查车辆的胎压情况（一般在2.2-2.5Bar是正常），砖叔用胎压计测得这辆瑞虎8四个轮胎的胎压均为2.3Bar，符合要求。
空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。
然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，这辆瑞虎8加注的是92号汽油。
将驾驶模式的ECO模式打开，值得一提的是，瑞虎8共有ECO和SPORT两种驾驶模式可选，并没有设置一个折中的普通模式。
最后将小计里程、平均油耗清零，开始测试！
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路4圈，每圈15公里，总测试里程约为60公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。
大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。
虽然瑞虎8的这款1.5T发动机动力参数并不出彩，但是实际驾驶起来并没有动力不足的感觉，在大学城限速60km/h以内行驶足够挺轻快，各位车友不用担心小马拉大车的情况。变速箱在ECO模式下也比较平顺，当然也只有在ECO模式下，因为我油耗测试前使用SPORT模式时，变速箱在低速时的顿挫就比较明显了。总的来说瑞虎8的动力总成更适合慢节奏、轻松悠闲的驾驶风格，并不适合激烈驾驶。
而底盘表现则完全是舒适性调校，悬挂较软，支撑性一般，在过弯和变线时如果速度稍快一些，车身的侧倾就比较明显，但是悬挂对于振动的过滤不错，乘坐舒适性可以给个好评。
跑完4圈外环路耗时约为1小时37分钟，车辆仪表盘显示一共跑了59.3公里，车显平均油耗为8.1L/100km。
然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机显示加了4.27L汽油，油费一共32.79元，我们来算一下它的实际油耗：瑞虎8的表显行驶里程为59.3km，实际加油量为4.27L，于是用4.27÷59.3×100，算出来的平均油耗为7.2L/100km。
奇瑞瑞虎8
2018款 1.5TCI 自动尊贵型 7座
加油油耗：7.2L/100km
每公里实际油费：0.55元
对于身为中型SUV的瑞虎8来说，能取得7.2L/100km的加油油耗足以令人满意，能取得这个成绩，最大的功臣莫过于这款1.5T发动机。这款发动机我们在其他奇瑞的车型上也能看见，它的最大功率和最大扭矩的数值虽然都不突出，但是热效率却有37.1%，是中国品牌热效率最高的1.5T发动机。
奇瑞为这款发动机优化了涡轮增压器、加入了双可变正时气门技术、采用了8孔设计的喷油嘴、采用了集成在进气歧管上的水冷式中冷器等一系列优化，由此带来的高热效率也让这款发动机在油耗经济性上表现出色。