大家都知道IIHS是一家在全球范围内都很有影响力且很权威的汽车安全机构。他们有一项独特的服务，那就是从2014年起开始发布青少年二手车推荐清单。
这个清单有点意思。在美国，汽车是出行的主要交通工具，所以在美国几乎人人都会开车，很多年满16岁的青少年会选择考取驾照，与此同时他们的父母也会根据经济情况为他们选择人生第一辆车。
那什么样的车适合这些青少年呢？IIHS认为，当汽车用户被局限在青少年这个群体时，应该选择二手车，并且是尺寸较大，级别较高的二手车。这和我们传统的认知是相悖的。
不少人认为人生第一辆车这么有意义的事，怎么也得是辆新车吧。而且青少年买车的主要需求是代步需求，更大尺寸更大级别的车有点讲排场讲享受了，并且青少年的座驾，大多数时候是车主一人驾驶，对空间也无过高需求。
你是否认可上述理论呢？IIHS给出了自己的理由。
第一，同样一个型号的汽车，二手车比新车便宜。毕竟省钱是实打实的回报，即使在美国，对于普通家庭来说也需要精确预算。从性价比角度看，二手车更好。
第二，在恒定的预算内，相比新车，通常可以买到级别更高尺寸更大的二手车，比如奥迪A3新车卖18万，但如果你花18万买二手车，就能得到奥迪A4。
第三点，更大尺寸的车更安全。这虽然是常识概念，但对青少年至关重要。因为青少年用户一般是新手，驾驶技术不够娴熟，对于路况的判断以及应急措施处理不到位。其次年轻人开车比较激进，更容易引发飙车等行为。所以说，青少年发生交通事故的概率是大于老司机的。基于这个用户特性，青少年理应选择更安全的车，来保障发生的意外后的人身安全。
不知道这三条理由有没有说服你，但我们认为IIHS对于青少年购车的建议是很现实也很实用并值得推崇的。
为了验证这个理论，IIHS进行了一组实验。
他们选取了两组测试车辆，第一组是二手2016款起亚Sorento和一辆2018款起亚Forte相互碰撞。第二组是2015款丰田Avalon和2018款丰田Yaris iA相互碰撞。
值得一提的是，起亚Forte和丰田Yaris iA均是IIHS评选出的2018款最佳安全车型，也就是说这两款小车本身的安全测试成绩是非常好的。
测试开始，车辆以40英里/小时的速度向彼此行驶，以偏置的形式，让小车宽度的50％与大车辆碰撞。
结果是Yaris iA和Forte的驾驶员头部、颈部、胸部受严重伤害，Yaris iA右腿受伤，Forte甚至双腿受伤。相反，Avalon和Sorento仅仅是右腿可能造成，其他均有很好的保护。
就结果来看，即使安全碰撞成绩相同的车，更大的车辆在交通事故中也能有更好的保护。
虽然IIHS这份青少年购车倡导是针对美国青少年，但我们认为它同样也适用国内。中国的路况有多么复杂，想必大家都有所感受。每年都有大量的新手司机上路，并且中国人的驾驶习惯相对发达国家不够规范乱。变道，不打灯，瞎鸣笛，超速，危险驾驶每时每刻都在上演。
仅从安全的角度出发，我们也理应选择更大尺寸的车，你同意吗？