近些年，新能源汽车产业取得了令人瞠目的进步速度，成为了整个汽车大行业里无法小视的新力量。尤其在新技术的应用上，新能源汽车已经超过了人们对它的想象力范围。从本届广州车展上所展示的新能源汽车的比例就可以看到，新能源汽车让很多国产品牌一跃而起，成为了销量榜上的佼佼者，而在很多跨国车企品牌中，新能源汽车所占的全部产品的比例已经达到了一个新高度，可见新能源未来的发展还将继续加速度。
这款车型在内部配置上还是下了一定功夫，倒车影像、定速巡航、车道保持和车道偏离预警，并线辅助、主动刹车，天窗，自动大灯，甚至有自动感应后备箱，高配车型还有远程启动功能，已经比较齐全。
起亚K3 EV的电池是三元锂电池组，功率56.5kWh，从这个数据上来看，比国内很多车型是有优势的，官方通报续航里程能达到490公里，是个还不错的数据，充电速度基本上和一些同类型相比差不多，因为电池技术上没有新的应用。电池耐用可能是此款车型价格偏高的一个原因。国内很多家庭，包括三四线城市，很多都已经住上了楼房，这是限制新能源汽车在我国普及的一个重要因素。选择新能源汽车，一定要有便利的充电条件，使用起来才会很方便，在充电桩普及度和充电方式不断改进之前，可能购买新能源的车主，还需要有地下停车场或者独立车库等条件时才会更多地考虑购买新能源车，所以这也是很多新能源车企不断突破自己的一个重要方向。